正文 第121章 攻击型飞艇的设计 (第2/3页)
的，反正消耗的是柴油。服务人员尽量雇佣华人。
而交通运输就不同了，人数可以增加很多。洲际旅行，飞艇内设立吸烟室。小酒吧、餐厅，如后世的火车卧铺一样，四人上下卡一个房间，随便可以搭乘300人，每人票价80美元，每周双开一趟，想不发都难。
至于国内旅行，就象后世的城乡客车一样，凡是重要的城市就降落，上下旅客。适合用软式飞艇，遇有暴风天气的时候，紧急降落到地面，把氦气全部抽入钢瓶内，气囊捆绑好，暴风过后，氦气回充气囊，继续前进。
可以注册一个航空公司了，在这个时空，我将成为世界历史上的航空公司第一人。陈承宇一脸得意的笑了。
豪华旅游和洲际交通飞艇的设计图大同小异：艇身长240米，最大直径32米；填充12万立方米氦气，获得126吨的总升力，可用升力66吨；5台544马力（400KW）柴油机，共输出2721匹马力；每次可携带柴油3万升（25200公斤），最大航程19500公里；巡航速度（微风状态下）130公里／小时，最高时速160公里／小时；
自用武装型飞艇，飞艇呈面包状，底下扁平 有一层防弹材料。这种武装飞艇，分为二种：
一种是小型武装飞艇。这种飞艇气囊充气5000立方米，用二台200马力柴油机作为动力，限载6人，1人驾驶，1人做装填弹药之类后勤的活，4人操作重机枪，在地面200米高处四面扫射。
至于大型武装飞艇……
陈承宇忽然想到，如果美国政□府看到氦气的用处，会不会禁运出境呢？一想到这个有可能发生的问题，陈承宇马上坐不住了，连忙唤来陈信达，叫他安排十名“墓风小队”队员，去把堪萨斯州开采的所有氦气，全部运到杜克造船厂，然后装船，运到巴西亚马逊河的橡胶基地存放。
未雨绸缪啊。
第二天，陈承宇唤来工程部铝合金的头头，把图纸给了他，把240米长、35米高的飞艇，各点受力情况详细告诉了他，叮嘱他要注意质量问题，开工同时建两艘如果人手不够，就在杜克实验室保安警卫部招人，叮嘱一番之后，又与了一张纸条，叫他去财务部领取上次的奖金，陈承宇又通过电话告诉了财务部。铝合金研制组头头扫了一眼字条的数目，喜乐盈盈，笑得合不拢嘴。
陈承宇正想着是不是搞个公共汽车公司出来，秘书格兰小姐推门进来，递给陈承宇一份电报，是尼日利亚刘雄发过来的，电话里说《和平使命-1881》进展顺利，当地大多数人因为青蒿素加入了摩门教，而尼日利亚的摩门教本尔先生又对我们言听计从，所以建城的事，非常顺利。
在本尔先生的号召下，很多本地人加入了筑城大军，目前8个城市已经至少建好了城墙，晚上睡觉不用怕野兽了。奥尼查城已经基本成形，小学校和中学校已经建好，摩门教的教师也来了，刘雄询问是不是应
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