正文 第124章 重装飞艇 (第2/3页)
液压膨胀钉，在液压作用下，钉子变大，卡在5米深的洞里，一头系在“盘子”上，一头系在钉子上，全船有20枚膨胀钉，可保10级大风无事。
好了，先生们，这就是我的新设计，大家看看有没有不妥当的地方，请大家说说。”
于是大家你一言我一语，最好得出以下改进的地方：
第一、整个框架和龙骨，必须用精钢；
第二、艇身四周预留有系膨胀钉的钢环；
第三、膨胀钉要用50枚；
第四、飞艇除了后面四个尾翼外，前面20米处，还要有一对鸭翼，以便在飞行时更好操纵。
……
汇总之后，重新修订，画出设计图，工程部马上开工。
陈承宇顺便问工程部头头，上次那个集装箱制造得怎样了？
工程部头头想了一会才说道：“早就制造出了，报告单也递交上去了。”
陈承宇马上去看了实物，手工不错，造得也还可以，一种是总载重30吨，68立方米；一种是总重20吨的，33立方米。
马上叫格兰小姐准备好材料，去申请专利。
这时候有邮差送来一份急件，拆开一看，原来是来自堪萨斯州的气田化肥研究小组寄来的，已设计出用天然气制造化肥的设备，并附上设计原理，询问是否生产设备？陈承宇回电说已生产，建议设计厂房，并雇佣工人开始施工。另外氦气的提取不要停，杜克实验室造飞艇需要大量氦气。
轩辕联邦共和国总理钱文忠发电报过来，说是过完年后继续种棕树和橡胶树，又说加里曼丹岛的造船厂已经造出第一艘船了，性能不错，要不要回来搞个下海仪式？陈承宇回电：下海议式有你这个总理压阵就可以了，钢铁厂现在情况如何了？
钱文忠回电：小批量试产，品质极好。
陈承宇不由大喜，马上召集之前制作集装箱的几个人，还有几个炼钢专家过来。
“先生们，恭喜你们，从今天起，你们的工资提高30%，明天你们去一个新的地方工作，地点是在太平洋上的轩辕共和国，当然不会太久，你们几个的任务，只要你们教会他们制作集中箱就可以回来了。”
“至于炼钢专家你们的任务是过去看看到底哪一种钢材适合制作集装箱。事情搞明白你们就可以回来了。要快去快回，尽快去，所以建议你们明天出发。我用飞艇送你们到旧金山。”
是时候把电子管发报机搞出来了，火花式发报机，动不动就要一万瓦功率，需要配置巨大的发电机组，飞艇上根本无法使用。
至于电子管，一年前就制造出来了，而且用于在杜克船厂制造的军舰的雷达上。
1882年1月5日，陈承宇的二极电子管、三极电子管取得发明专利，并在全世界主要国家进行专利申请。
同日，陈承宇在
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