正文 第232章 中华美食城 （求订阅） (第2/3页)
还有建筑材料厂，岛的南面，除了华人是砖瓦房，土著基本是木屋，开间红砖厂很有必要，自己也要用；水果罐头厂：岛上的水果除了人吃、动物吃，多数是自然烂掉，正好建个罐头厂，把产品出口；还有卷烟厂，特立尼达岛跟古巴差不多，都是赤道附近，生产的烟叶属于品质较好的一类，岛上的气候适宜种植烟叶，且种植烟叶没有动物糟蹋之忧。
陈承宇把驻岛500名护卫的领头黄本源叫来，和梁父（梁朝进）一起，开了一个小会，把规划详细告诉他们，吩咐他们等候各种工程机械、技术员的到来，叮嘱不要破坏这里的生态环境，对这里的树木不能乱砍乱伐……
三人又商议一会，陈承宇向他们告辞，连夜返回美国弗吉尼亚州的杜克造船厂。
因为格兰小姐来了一封电报，说的是上次就修建高路的事，委托参议员向美国国会递交的申请优惠政策议案有了回复。
这个时代全世界的人哪知道汽车是什么东东？不过在你自己的土地上修一条路，而且向走这种路的车辆收费，这个可以理解，毕竟你出钱修了这条路。
但众议员看不出公路有什么重要意义，看在杜克实验室雇用了这么多工人、降低了失业率的份上，免了公路30年的所有税收。收费可以，只能收50年，50年这条路将收归国有。
陈承宇看着格兰小姐发出来的电报，不由得大喜：把美国大西洋南海岸和东海岸用公路连起来。趁现在还没有人反应过来，也趁现在地价便宜，先把土地征用，把位置占了再说。
这条横贯美国东南海岸的公路，从德克萨斯州的休斯敦开始，经过莱克查尔斯、莫比尔、杰克逊维尔、哥伦比亚、里士满、华`盛顿、巴尔的摩、费城、纽约、波士顿止，一共3，400公里。
回到杜克造船厂，陈承宇见到了潘西律师，把自己的这个新计划，交给了潘西，潘西律师打开一看，不由得倒吸了一口冷气：这计划太宏大了吧。3，400公里，除了在建的586公里，还要购买一块长2800公里的土地，如果如同上次一样，是宽2公里，那么要购买5600平方公里的土地，相当于138.32万英亩，单是购地款就要几百万美元。
但显然潘西律师想多了，在以后的征地过程中，公路规划经过的村镇，土地几乎是免费，村镇只是免费赠送公路路面，路面之外与杜克公路公司无关。
经过近3个月的施工、各种报道，人们已经预想到了新的一轮公路经济即将兴起，公路具有铁路不可比拟的优点。所以不但所经之处不要地皮钱，甚至还赂贿规划、征地人员，不要把路面远离我们村。
这是后话了。
跟潘西律师交待完毕，陈承宇召集杜克公路工程公司的高层管理人员召开会议。陈承宇首先肯定了这几个月来，建设彼得斯堡至纽约路段取得的成绩，进度比原计划快，本月开始
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