第498章 下游的群众是安全了，但是顾轻舟依然处于危险状态 (第2/3页)
掉高度
着舰/进近阶段地形接近率超标.....等等
近地告警又分为一级预警和二级预警。
一级预警（接近地形/下降率偏大）被触发后，座舱内会响起‘地形，地形...’（连续两边，语速中等，音量适中）的警报声。
对应英文：TERRAIN, TERRAIN
二级预警（二级强告警）（危险，必须立即拉起，最高优先级）被处罚后，则是连续两遍‘拉起，拉起....’（语速极快，音量最大，声调上扬有强烈急迫感）的警报声。
同时平显同步红色大字‘拉起’，且不停闪烁，伴随红色警告灯亮起
国产战机的语音警报声有很多。
最常见的比如有‘最大迎角’、‘最大过载’、‘敌导弹’（带方向，比如‘敌导弹，12点上方’）‘液压失效’等等
现在顾轻舟触发的就是二级强告警。
座舱内不但警报声刺耳，而且闪烁的警报灯也在疯狂提醒着他。
不过顾轻舟并没有理会。
他依然握着操纵杆。
驾驶飞机保持平飞姿态，贴着峡谷飞行。
20米的高度，600km/h的时速，这架fC-31鹘鹰几乎是贴着峡谷的水面飞行。
暴雨砸在座舱盖上，几乎把他的视线都给彻底遮挡住了。
前方的峡谷越来越窄。
飞机离堰塞湖的坝体越来越近。
5000米
3000米
1000米
500米....
当坝体再一次出现在顾轻舟的视线之中时，他的眼睛紧紧盯着坝体上第一次投弹炸出的那个缺口，手指已经搭在了投弹按钮上。
200米
100米
50米......
“就是现在！”
顾轻舟猛然向后拉杆。
fC-31鹘鹰的机头在距离坝体不到50米的位置昂扬拉起的瞬间，右手同时按下了投弹按钮。
第二枚天戈-500激光制导炸弹从弹舱脱离，在惯性的作用下继续向前飞行。
眨眼功夫。
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