第一卷 第54章 算法 (第1/3页)
会议室的空气凝滞。
“不行。”
坐在长桌首位的男人，是主管生产的王副厂长。他把JY1后续改进型的风洞测试申请推回到桌子中央。
“王厂长，我们的时间很紧。”杜宇泽开口。
“小杜，不是我为难你。”王副厂长捏了捏眉心，“厂里的小风洞，排期已经到明年六月。别说你们的改进型，就是几个成熟项目的例行测试都得见缝插针。”
“那国家级的风洞呢？HF-03或者FL-08？”沈青云忍不住问。
王副厂长看了他一眼，像在看一个不懂事的孩子。“申请报告我半个月前就帮你递上去了。你知道上面怎么回复的吗？‘原则上支持，请按流程排队’。这个队要排多久，一年？两年？谁也说不准。”
老李在一旁闷声不响，这个结果他早就料到了。这就是现实，技术突破永远被资源和流程的枷锁捆着。
“也就是说，路被堵死了。”杜宇泽的结论简单直接。
“是堵死了。”王副厂长摊开手，“除非你们能自己变出一个风洞来。我的建议是，放缓改进型和轻型机的预研，先把JY1现有批次的生产任务保证好。这才是重中之重。”
“用生产换研发，等于用今天换明天。”杜宇泽说，“等到明天，我们拿什么去跟别人竞争？”
“那你想怎么样？”王副厂长有些不耐烦，“我这里没有资源，这就是结论。没有风洞数据，你们的设计就是空中楼阁。总不能拿原型机和试飞员的命去赌吧？”
会议室再次陷入沉默。
沈青云感到一阵无力。他们解决了电磁兼容的“内患”，却被风洞这个“外患”一巴掌拍回了原地。王副厂长的话虽然刺耳，却是事实。没有经过充分风洞验证的飞机，就是个飞行棺材。
“如果，”杜宇泽忽然开口，“我们可以不用传统风洞呢？”
所有人都看向他。
“你说什么？”王副厂长皱起眉。
“我说，我们可以把JY1本身，变成一个移动的风洞。”
“胡闹！”老李第一个拍了桌子，“小杜，这不是开玩笑的事！什么叫把飞机变成风洞？你想干什么？”
“这不叫胡闹，这叫飞行测试数据辨识。”杜宇泽无视了老李的激动，转向王副厂长，“简单来说，就是让飞机飞起来，通过精确控制一系列机动动作，用机载传感器实时采集飞行状态数据，然后通过算法反向解算出气动参数。”
他顿了顿，补充道：“这就是一个‘飞行风洞’。”
会议室里死一样的寂静。
沈青云的大脑一片空白。这个概念，比三天前那本《分布式模块化航电架构基础概念》还要疯狂。那本书至少还在理论范畴，而杜宇泽现在说的，是要用价值数亿的原型机和一条人命去实践一个闻所未闻的理论。
“你疯了。”王副厂长吐出三个字。他不是在骂人，像是在陈述一个诊断结果。“你知不知道你在说什么？用机载传感器？那些传感器的精度够吗？你知道做这种测试，飞机需要飞到什么极限状态吗？大攻角，高侧滑，甚至进入失速边界！你这是在让试飞员玩命！”
“传感器的物理精度或许不够，但我们可以用软件来补偿。”杜宇泽的语速不疾不徐，“通过多传感器数据融合，还有高阶卡尔曼滤波算法，可以把误差修正到可用范围。至于飞行状态，我们不需要一步就到失速边界。可以从最安全的包线开始，逐步扩展。每一次飞行，都能为下一次飞行提供更精确的模型。”
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