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第6章 工程样车下线

    第6章 工程样车下线 (第2/3页)

长得又帅,我把持不住嘛~~”

    “会说话,你是几号啊?”

    “我是88号老板。”

    “好,等会帮我充一万的会员。”

    “老板我爱你~!!”

    ……

    又是一个多月过去。

    星辰研发工厂内部,工程车装配工间。

    可以看到。

    以王景明为首的几名研发工程师正在忙碌。

    偌大的空间,摆满了有四五台大小不一的四轮车。

    这些都是当下市面上常见的老头乐。

    有的外观像面包车,有的则更加圆润像甲壳虫,还有的前窄后宽,前排只有单座,颇有点奇形怪状的意思。

    没错。

    这都是他们买回来的。

    既然要进军老头乐市场,自然少不了一番市场调研。

    研发部这边买了市面上比较热销型号的老头乐车型,进行了拆解和用料分析。

    几台老头乐的车门和车架,还有底盘内部结构,都被拆解了个七七八八。

    不同于市面上的汽车,这些老头乐的制造工艺。

    最终看下来。

    只能用一个词来形容。

    惨不忍睹!!

    “真是没眼看,底盘就两根钢条焊上去,连最基本的找平受力结构都没有,最多开大半年底盘就得变形,轮胎跑偏……”

    “还特么是鸡屎焊!”

    “骨子里还是三轮车架构,最关键的是整车的铁皮太薄了,A柱这里居然只有2mm,受到碰撞和挤压基本就没了,也没安全气囊。”

    “好家伙,这玩意居然能卖这么好??”

    ……

    原以为。

    市面上这些价格在一万块和一万五出头的“老头乐”,实车起码还有一点可取之处。

    可在一番拆解过后。

    研发部这边众人就只剩下摇头了。

    黑!

    太特么黑了!!

    就拿眼前这台售价卖到一万三的老头乐车型来说吧。

    几乎是整车的塑料,底盘就是三轮电动车那一套,玻璃和前盖都是劣等低标号的塑料件覆盖,整车架和底盘的钢管用料,也薄得像纸一样。

    实车成本在他们看来,最多六千上下,实际续航还不到六十公里。

    单从质量上来说,太没下限了!

    但就这么个玩意,经过他们的调研,相关的源头工厂,每个月起码要

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