第7章 线下渠道 (第3/3页)
火。
看着车流往来的街道，门店却空无一人，心里那种浮躁的火就烧得更旺了。
他经营的这个车行，在东城区这一块算是数一数二的招牌了。
门店什么车都有。
什么品牌电瓶车、三轮车、包括各式各样的摩托车，偶尔还能搞来几台尖货，进口的赛摩挂出来售卖。
这些都是车行的主要经营业务。
按理来说，平时这个时间点，怎么说也有不少人来看车。
但现在却是寥寥无几，门店冷清得很。
之所以会这样，他心里也是门清的很。
他这个车行虽然什么小型车都卖，但主要经营的业务重点，还是售卖摩托车。
电瓶车和三轮车之类的，平时主要往其他门店和乡下供货。
但现在，导致门店如此萧条的原因。
全因一纸禁令的下发。
就在上个月，工信部联合交管部门，颁发了有史以来最严的“全国禁摩令”！
直接一口气新增了78个禁摩城市。
至此全国禁限摩城市达208个，占城市总量60%，很多乡镇虽然不禁摩，但在上头的意思下，对摩托车违章和无牌这些，查处得十分严格。
这就导致了原本最为畅销的两轮车，一夜之间被扫进了非主流车型的名单。
销量断崖式下跌。
既然买了都开不了，那还买来干嘛？
“唉，真是流年不利啊……”
赵路通只感觉脑袋疼！
类似的消息，其实从去年就开始传了。
也有不少城市在陆陆续续的加入禁摩名单。
但说实话。
政策还没下来之前，谁也没想到是这种情况。
甚至在下来之后，很多人都是满脸懵比的状况。
这力度太严格了！
原本赵路通是不相信的，甚至还趁着其他城市摩托车降价，新进了一批。
可谁能想到。
是这个结果？？
这可是摩托车啊。
一眼望去，城里乡镇的，哪家不买台摩托车？
又不是人人都买得起四轮汽车。
至于电瓶车那玩意……
狗都不开！！
跑得慢，续航差，车身重，用个一两年电瓶还缩水。