第78章 这个市场…不该是这样！ (第2/3页)
……
不过。
现场的不少经销商当翻看起加盟条件时，顿时就变了脸色。
基础条件和资金方面的要求，都不算严格。
比如开一家县级授权品牌店，除了满足“资质、资金、场地、团队、品牌认同”这五大条件外，缴纳的保证金都并不算多，只需要30万-50万。
即使拿不出前期百万级的建店成本，星辰汽车这边还可以提供厂家“共同出资”的模式，当然后续的厂家返利和售后收入，也会比独资建店的比例要少一些。
对于有实力的经销商来说，这其实不算什么。
让他们直接瞪大眼睛的，是以下条款：
【品牌授权店内，所有售卖车型必须由厂家全国统一售价与实行优惠】
【不准加价售卖，不准收取各种服务费，不准向购车用户强制推送任何金融贷款服务】
【100%使用星辰汽车官网与app系统订购车辆，同步订单与用户数据】
【售后必须必须使用星辰汽车原厂配件（禁止外采）】
【店内销售与维修人员，必须按季度进行用户满意度考核，入职前后需接受厂商培训】
【禁止“捆绑销售”用户额外配件，譬如贴膜、脚垫，禁止私自减配】
【严禁跨区域串货，违者扣除50%返利或取消授权】
……
“不是哥们……这家汽车厂商是疯了吗！”
作为一名成熟的职业经理，汪正愣愣盯着眼前这份加盟说明书。
表情已经不能用离谱来形容了。
简直是非常离谱！！
上面这些条款，还不是全部。
实际像这种涉及到重大利益的条款，还有五六条。
…
众所周知。
经销商靠牟利的手段，其实大致也就那么几项。
“定价权”可以随意加价议价，每台车都能挣到不少利润。
其次就是合作金融，赚银行返点。
此外，还有捆绑销售车衣、脚垫、额外上牌费服务费这些。
现在。
全给星辰汽车在条款上砍了。
这就罢了。
你厂家连用户数据，和经销商区域串货都要管？
还有使用非原厂配件——其实也算一项隐性的巨大售后利润。
这踏马……能忍？
作为一家初创车企，脚都没站稳，搞出这种“霸王条款”，简直是异想天开！
但凡有点规模的经销商，都不可能同意！
哪来的盈利空间？
难不成你厂家自信到光靠销量返点和正规售后，就能满足加盟的经销商？
超过传统的经销模式？
那得多大的销量？？
汪正心里吐槽。
即使是BBA和保时捷那种一线豪牌，都没有这么离谱的条款。
当然——人家也有人家的苛刻之处，要求的资产与各方面资源，不是开一家普通传统4S店能比的。
但对他们来说，早已经习惯了传统的经销模式，对于这些对消费者“加价”和“捆绑”的盈利模
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