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第131章 治治德玛尼亚人的精益求精病

    第131章 治治德玛尼亚人的精益求精病 (第3/3页)

也来得及!

    至于火车车皮,就更不用说了。火车的防撞质量要求应该比汽车更低才对!因为不会有别的车来撞火车的!就算车头不能用劣质钢造,车皮绝对是可以的。

    有了劣质的铁轨和车皮,就可以把煤炭源源不断运到全国各地,其他民用物资的运输也不会受军列的明显影响。你要知道帝国的经济受铁路的影响比其他敌国都更明显。因为和平时期我国的铁路太好用了,全国工农企业对铁路的依赖性都太高了。”

    鲁路修这个观点,其实来自于后世二战中“自由轮”案例的启发。

    地球上的二战历史中,丑国为了对抗潜艇战,就想出了号称“自由轮”的计划,让本国造运输船的那些船厂、每周能下水一艘大船。最后造船的速度比敌军潜艇击沉的还快,也就扛住潜艇战了。

    而“自由轮”能够成功,关键就在于降本增效、在于“偷工减料”,从用的钢材是劣质钢开始,每一步都在偷,别的船舶设计寿命可能是二三十年以上,而自由轮的设计寿命只有五年!

    五年之后继续正常跑的倒也有,但往往都会被拿去研究,看看它为何能如此长命。

    而既然丑国和布国那些海洋国家能够搞自由轮。

    德玛西亚这样铁路上的国家,为什么不能搞“自由列车”?

    而且,鲁路修前世玩《钢铁雄心4》,游戏里一项铁路科技“国铁52型”就给他留下了深刻的印象。当初他一开始玩游戏,还以为年代更靠后的火车性能会比早期火车更强,比如拥有比“装甲列车”更不怕空袭破坏的抗性——

    但后来玩多了才注意到,游戏里最后一代火车的最大特点就是“便宜”,用的资源更少,而性能是完全没提升的。

    地球历史上,二战后期的火车也是减料减质、降低成本的。可惜一战时候反应迟钝的官僚没有注意到这个可以节约的点。

    原本钢轨设计寿命三十年,鲁路修良心一点,也不求降低质量到五年十年了,但降到二十年,实际使用还能延寿几年,绝对够打完这场世界大战、再熬过中间的停火期、再彻底结果敌人了。

    三十年最低保质期有点太浪费了。

    火车车皮,只要是拿来运货的,不用运人,同样可以降低质量标准。又没人会开车撞火车,还怕劣质钢材造的车皮会自己跑着跑着散架了不成?

    帝国缺乏精确配比的优质焦煤,却有大量富余动力煤和铁矿石,不造劣质钢白不造!

    古斯塔夫着实被说心动了,他知道这事儿要是成了,也是大笔的生意和利润,还能为国做事。

    就是,有点损克虏伯这种百年钢铁大王的品牌形象。

    而鲁路修似乎从对方的犹豫中,看出了其核心顾虑,便拍了拍古斯塔夫的肩膀,帮他坚定决心:“如果是担心品牌形象,新投资的钢铁厂,别打克虏伯的招牌就是。

    生意还是你的生意,而且我想办法帮你包销,你只管扩产就好了,天下还去哪儿找那么好的买卖?我就一点要求,包销的话,你最多比成本价加一成半的毛利给我供货,钢材不许涨价。

    我拿了你的钢,用‘大众’的品牌去造自由火车,这个牌子之前刚刚跟斯柯达的人合作了半履带牵引车,就是造傻大粗笨便宜好用的低端运输工具的,我不怕损害品牌形象。

    造机车厂所需的设备和原材料,也从你这里采购,钱就用我的电炉钢厂给你出货的货款一点点抵,我还可以再拿出几千万马克追加投资。至于增设复线铁路的钢轨,你的劣质钢炼钢厂直接生产就是了,我们一起想办法,找国铁的人疏通关系。

    实在不行,就游说国会,改组国铁,让普罗森铁路公司和巴里亚铁路公司、巴登、符滕堡各邦的铁路公司战时深度联营,推举一个铁路规划总监上去,最好连带着占领区的铁路规划事宜一起抓。

    这样下来,我可以拉到巴里亚、符滕堡、巴登三大公国的票,巴登大公又掌握着战俘和占领区事务部,要把规划权抢到我们的人手里,还是有把握的。大不了让一部分利益给普罗森容克那边,军备生产统筹归他们的人管。”

    古斯塔夫思前想后,终于还是被鲁路修的“大规模扩产劣质钢,专用于造火车和钢轨”的计划说动了:

    “希望你能够及时运作下来,我这边立刻开始动手扩产炼钢厂,争取三个月内有眉目,半年内大规模出钢造车。”

    鲁路修:“再快一点,我们要争取在今年冬天拿出足够多的低成本车皮,让全国的人民在这个冬天不用受冻,至少确保鲁尔区的煤炭别积压,想运出去就能运出去。”

    古斯塔夫:“要这么快?那铺设铁轨、建设工厂需要的大量劳工,可能都筹措不过来。现在可是战时,壮劳动力占用太明显了,帝国已经有300多万青壮被拉进军队了。现在的劳动力市场,也早就实行管制了,不是靠加工资就能招到人的。

    你应该知道,修铁路最大的成本是人力,要平整地皮,铺设路基、枕木、紧固铆钉,各种重劳力作业,相比之下钢轨那点成本,已经不算什么了。”

    鲁路修:“劳动力的问题,我找鲁普雷希特公爵和巴登大公解决!我们刚刚在东南线抓了70万战俘,而且巴登大公就是战俘与占领区事务部部长,抓人的和分人的都是我的上司、对我言听计从,这事儿你跟我合作绝对错不了。”

    话说到这份上,古斯塔夫终于彻底对鲁路修肃然起敬。

    这是一个能够成事的关键结构洞啊!

    方方面面的人都给他面子,人面人情那么广,不跟着鲁路修上校干还能跟谁干?

    哪怕克虏伯百年老厂,至此也要稍微抱一抱鲁路修的大腿了。

    “那行,你尽快想办法帮我弄一批干重活的战俘来,劳动力缺口一填上,我就扩建钢厂、准备承建铁路,保证这一切都在半年内进入正轨!战时速度!”

    “成交,干杯。”
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