第465章：董事会上，艳红独到见解获通过 (第2/3页)
准化的数据接口和模块化服务，邀请我们生态链上的中小制造企业、贸易商入驻。他们可以按需租用我们的智能仓储空间、使用我们的优化调度系统、甚至共享我们的AI预测服务。我们不再是简单的空间出租方或物流服务商，而是成为他们供应链效率提升的‘赋能者’和‘合作伙伴’，从中分享效率提升带来的价值增量。”
她展示了几组初步的测算数据：经过智能化改造和运营模式创新后，该枢纽的吞吐效率预计提升30%以上，单位仓储成本降低约20%，客户平均货物周转时间缩短15%。更重要的是，通过开放平台和赋能模式，可以开辟全新的服务收入来源，增强客户粘性，并为“丰隆”沉淀下宝贵的行业运营数据和AI模型，形成可复制的“智慧枢纽”样板。
“这个试点方案，有以下几个关键优势，”张艳红总结道，目光炯炯，“第一，聚焦主业，与我们现有核心能力紧密结合，风险相对可控。第二，投入适中，我们计划与一家在物流AI领域有成熟解决方案的技术公司合作，采用‘联合投入、收益分成’的模式，降低初始资本压力。第三，模式创新，不仅是技术应用，更是商业模式和合作关系的重构，为我们从传统物流贸易商向供应链综合服务商转型，提供了一个具体的、可验证的切入点。第四，具备可复制性，一旦试点成功，可以快速向‘丰隆’全国其他区域的仓储节点以及‘北地星火’服务的产业园区复制推广，想象空间巨大。”
汇报结束，会议室里一片寂静，只有投影仪发出细微的嗡鸣。几位董事低头快速记录着，投资背景的董事在计算器上按着什么，而那位一向以保守稳健著称的独立董事，扶了扶眼镜，眉头微蹙。
“张董的方案，听起来很有吸引力。”那位独立董事率先开口，语气谨慎，“但有几个问题。第一，与外部技术公司合作，数据安全和系统自主权如何保障？我们的运营数据是核心资产。第二，开放平台邀请外部客户入驻，涉及到系统对接、服务标准、责任界定等一系列复杂问题，是否超出了我们目前的管理能力？第三，也是最重要的，你提到的效率提升和成本节约数据，是基于模型测算，实际运营中是否能达成？预期的新增服务收入，市场是否真的买单？”
问题尖锐而务实。所有人的目光再次聚焦到张艳红身上。
张艳红似乎早有准备，从容不迫地调出另一页PPT。“关于数据安全和自主权，我们与合作方拟定的协议中，明确数据所有权归‘丰隆’所有，对方仅在脱敏后、用于模型持续优化。核心算法模块，我们要求开放接口并逐步培养自己的技术团队进行理解与二次开发。关于开放平台的管理，我们并非一步到位全开放，而是分阶段、分客户类型逐步推进，并配套建立专门的服务团队和标准操作流程，这本身也是我们能力升级的一部分。至于实际效果和市场需求……”她展示了几份初步的客户调研反馈和行业对标分析，“我们在前期已与部分长期合作且有数字化意愿的客户进行了非正式沟通，反响积极。效率数据虽为测算，但参考了行业领先实践和我们自身基线，我们相信是可达成的。当然，这需要精细化的运营和持续的迭代优化。”
她顿了顿，目光扫过众人，最后落在提问的独立董事身上，语气诚恳而坚定：“王董的担忧非常必要。没有任何创新是没有风险的。这个试点方案的核心价值在于，我们用可控的成本（主要是改造投入和合作分成），在一个相对熟悉的业务场景中，去验证一条新的发展路径。成功了，我们收获经验、模式、数据和新的增长点；即使部分目标未完全达成，我们也获得了宝贵的数字化实战经验，锻炼了团队，更清晰地看到了未来发力的方向和障碍。这比仅仅在纸面上争论是否要拥抱新技术、是否要转型，要有价值得多。”
她的回答，既有对风险的清醒认识，又有对方案价值的坚定信念，更透露出一种愿意承担风险、在实践中学习的务实态度。这与以往“丰隆”在创新业务上要么大干快上、要么谨慎观望的风格，有所不同，更显成熟。
接着，其他董事也提出了关于预算细节、时间表、团队配置、与现有业务协同等方面的具体问题。张艳红一一作答，数
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