第236章 第一次遇险经历 (第2/3页)
轮胎拖地的尖啸，车速似乎有了一丝减缓，但依然很快！车身开始有些晃动。
不能完全依赖手刹！他迅速扫视前方路况，弯道内侧是山体，外侧是大约两米深的排水沟，再外面是稀疏的绿化带。没有更安全的选择了！
他咬紧牙关，将方向盘向右打死，同时尽可能将身体靠向左侧，利用车身的重心转移，配合手刹，试图做一个紧急的、可控的甩尾，让车子横过来，利用轮胎与地面的摩擦，以及可能撞向内侧山体（相对较缓）的方式来减速，总比直接冲出弯道、翻下排水沟要好！
轮胎与地面发出刺耳的哀嚎，在夜色中划出焦黑的痕迹。车身猛地一横，在离心力的作用下，左侧两个车轮几乎离地！汪楠感到一股巨大的力量将自己甩向车门，安全带死死勒进肩膀。他死死控制着方向盘，感受着轮胎与地面、车身与失控边缘的极限对抗。
“砰！”一声闷响，车尾还是不可避免地擦撞到了内侧的山体，碎石飞溅。但这一撞，加上轮胎的摩擦和手刹的作用，终于让车速骤降下来。车子打着横，在路面上滑行了十几米，最终在距离弯道出口护栏不到两米的地方，晃晃悠悠地停了下来。车头斜指着来路，车尾紧挨着山体，右侧车灯撞碎了一个，车身左侧从后门到翼子板，布满了与山体摩擦留下的、触目惊心的刮痕。
车内，安全气囊没有弹出（可能撞击角度和力度未达到触发条件），但弥漫着一股焦糊味（来自轮胎和刹车）。汪楠被安全带牢牢捆在座椅上，剧烈地喘息着，心脏在胸腔里狂跳，几乎要撞碎肋骨。他感到一阵眩晕，肩膀和左臂传来火辣辣的疼痛，可能是碰撞时被勒伤或擦伤。但他顾不得这些，第一时间解开安全带，推开车门——车门因为变形，费了些力气才打开。
他踉跄着下车，冰冷的夜风一吹，让他稍微清醒了一些。他扶着车门，看着一片狼藉的现场：破碎的车灯，扭曲的车身，满地的轮胎印记和碎石。就差那么一点……如果他的反应再慢半秒，如果对车辆操控的理解差一点，如果后方有车……后果不堪设想。
最初的惊悸过后，一股寒意顺着脊椎爬上来，比夜晚的寒风更冷。刹车失灵？这辆车上周才做过例行保养，检查报告一切正常。他自己开车前，也习惯性地绕车看过一眼，没有发现明显异常。怎么会突然在这样一个下坡弯道，刹车近乎完全失灵？
他强忍着不适，走到车头前方，蹲下身，借着远处路灯昏暗的光线，看向刹车系统所在的部位。轮胎附近有摩擦的焦黑痕迹和碎石，看不太清。他拿出手机，打开手电筒功能，凑近照去。
手电光下，可以看到右前轮内侧的刹车油管附近，似乎有一些深色的、新鲜的油渍。他伸手摸了摸，粘稠的，带着浓重的刹车油气味。油管本身……似乎有一处不自然的扭曲和破损，裂口看起来……不像是撞击造成的，更像是被什么锋利的东西划过，或者因为老化、疲劳导致的撕裂，但位置和形态，有些蹊跷。
撞击主要发生在车尾和侧面，前轮部位并无明显碰撞痕迹。刹车油管为何会在此处破损漏油？而且偏偏是在一次常规保养后不久，偏偏发生在他独自夜归、经过相对僻静路段的时刻？
汪楠缓缓站起身，握着手机的手，因为用力而指节发白。手机屏幕还亮着，手电光在破损的刹车油管和地上的油渍上晃动。这不是意外。
至少，不完全是意外。
阿杰的遇袭，是警告，是动摇军心。那么这次针对他本人的、精心策划成“意外”的刹车失灵，又是什么？是更直接的威胁？是企图让他“消失”的杀招？还是又一次的、升级版的警告？
夜风吹过空旷的道路，带着寒意和远处城市隐约的喧嚣。汪楠站在自己损毁的座驾旁，身影在昏暗的路灯下拉得很长。肩膀的疼痛一阵阵传来，提醒着他刚刚与死神擦肩而过。但比疼痛更清晰的，是心头那一片冰冷的、熊熊燃烧的火焰。
阴影中的威胁，终于不再遮掩，直接向他本人露出了獠牙。这次是刹车失灵，下次会是什么？
他没有立刻报警，也没有打电话叫救援。而是先拿出手机，对着破损的刹车油管、地上的油渍、车辆损毁的位置、以及周围的环境，从不同角度拍下了清晰的照片和几段视频。然后，他走到稍远一些的地方，确保自己处于相对安全、光线也更好的位置，才拨通了几个电话。
第一个打给周明，言简意赅：“我在城东开发区回市区的XX辅路上，出了点‘意外’，车撞了，人没事。你立刻带信得过的、懂车的人过来，另外，联系老韩，让他用最快的速度，派他手下最靠谱的、懂现场勘查的人过来，要快，在警察和救援到来之前。注意，不要惊动太多人，低调处理。”
第二个打给李经理，让她立刻安排一辆备用车和一个可靠的司机过来接他，同时通知安保公司，启动应急预案，加强对其他高管和核心人员的临时性保护。
第三个，他犹豫了一下，打给了郑茹，让她立刻着手，以“公司车辆发生意外，需厘清责任”为由，联系车辆品牌指定的4S店和保险公司，但要求在他
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