第2836章 民族瑰宝，发展紧箍 (第2/3页)
连拆除，诸如汉口、上海、杭州、广州、重庆等拆除，原因很多，如为修铁路、马路、卖砖创收等。
到了三十年代，大战爆发了，为便于疏散、防城墙被日军利用，国民政府下令各地拆墙。
大战结束后，为了发展以及北京的样板效应，全国城墙纷纷拆除，除了极少数还没有来的及拆、没钱拆的被列入文物保护，得以幸存。
但让政府真正下令拆除城墙的依旧是两个方面，一是冷兵器时代的盾牌，挡不住现代战争的矛。
先是物理层面的失效，传统砖石城墙在近代线膛火炮面前不堪一击，无法再提供有效的保护。
既然花巨资建起的城墙在战争中也守不住，再投入资源去修建自然就失去了意义。
其次则是战术层面的不便，大战的那一段时间里，沦陷的城池成为扶桑的坚固工事，同时为了在敌军空袭时，方便城内百姓快速疏散到城外乡村。
二是从发展上看，城墙从保护圈到围困圈。
首先是传统的城门狭窄，根本无法满足汽车时代日益增长的车流需求，成为交通堵点。
其次随着人口涌入，老城急需向外扩张，而坚固的城墙就像一道紧箍咒，牢牢地把城市锁在了有限的空间内。
拆墙扩城，就是为了给城市发展松绑。
三是在当时的情况下，许多地方政府财政吃紧，而拆除城墙后的城基土地可以标卖出让，拆下来的城砖、城石还能用于其他市政建设，一举两得。
从这一方面来看，当战争远去、和平与发展成为主题后，城墙的角色也随之反转，从城市守护者变成了城市现代化的绊脚石。
按照现在的发展，二十年城墙就会成为城池发展的紧箍咒，三四十年后，城墙的军事防护就失去了作用，
甚至说让朱慈烺监国，自己大半时间投入到两院的研发中，搞不好五六十年后或许内燃机就能出现。
既然早晚都是要拆除的，那倒是不如早点，能省去太多的事儿。
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