第854章 政治向北，铁路向西 (第3/3页)
行动，至少需要两年。”
同样六十多，刚从鲁王位置上退下来的三哥莫子溶也正龇着牙对莫子布说道，他久在欧洲，比较熟悉罗刹人，知道这一战没那么容易。
但其实，莫子布比他们两更清楚，历史上拿破仑和希特勒是什么下场，那可都是摆着的。
而且法兰西和德意志进攻罗斯，怎么也比大虞要近的多。
莫子布仔细想了想，历史上拿破仑攻进莫斯科也没让罗刹人投降，他这次进攻绝不会比拿破仑轻松，必须要做好攻进了莫斯科，但罗刹人依然坚决抵抗的准备。
不过呢，大虞有一条比拿破仑的法兰西帝国有优势，那就是大虞的体量大，可以给出法兰西不可能给出的好处。
而同时，沙皇以及那些围绕在他身边的罗斯贵族对下面的统治是十分残忍的，底层的罗斯人过的还不如牛马，这就给大虞施恩的空间，或许可以在这一点上做文章。
“参谋本部对于此战要动员的力量，是如何估算的？”
莫子布想了想，看向了身边的侄子，也是上一次中罗战争的指挥官，枢密院枢密副使，陆军上将，车骑将军莫公棱。
“至少需要动用三十万大军，其中包括骑马步兵在内的骑兵至少需要占到一半，运送物资的辅兵和民夫至少需要五十万人才能解决。”
莫公棱掰着手指算着，火器时代就是这点不好，后勤需要的人力物力实在太多了。
不过看到皇帝叔叔脸色十分不好看，莫公棱又赶紧说道：“八十万人的补给，以目前的安西使司规模是不可能解决的，不过好在我们有解决的办法，那就是水运。”
莫公棱指着地图，在莫子布和李献文、莫子溶等人目光中，于伏尔加河上一划。
“我们可以先把物资囤积在里海东岸的港口中，然后集中运输到阿斯特拉罕，再用蒸汽船沿河而上直接逆流到喀山，甚至下诺夫哥罗德附近，这里距离莫斯科也就四百公里了。
所以，看似远征非常困难，但我们需要保障的，实际上个只有伏尔加河两岸三十公里范围。
在有水运的情况下，民夫可以减少到十到十五万人左右，比军队都少。”
莫子布眼睛一亮，对啊，拿破仑进攻莫斯科，基本只能横穿东欧平原，一路用骡马来运输。
但是自己打莫斯科，却可以在里海沿岸囤积物资，然后逆伏尔加河而上，在蒸汽机船的加持下，完全可以依赖河流运输。
“就按这个方案来，参谋本部再细化一下。”莫子布哈哈大笑了起来。
“掌握了伏尔加河，冬日我就守在喀山、察里津、阿斯特拉罕几个大城市，夏日就出兵打你，看亚历山大一世能撑到什么时候。”
远处的几个将军和莫公棱等人听到这话，互相间对望了一眼，看来皇帝还没有老糊涂，没有要吞下罗斯帝国的意思。
那就还好，如果只是打服罗刹国的话，这一仗的把握就大多了。
“不够，这还远远不够！”李献文再次提醒道。
他是很了解安西使司家底的，要供应二十万大军和十万民夫，安西四省砸锅卖铁都不可能拿得出来，甚至连三分之一都很难。
“陛下，伏尔加河能解决的是运送能力的问题，但不能解决物资供应的问题。
安西使司依然不能承担如此恐怖的后勤支出，光是三十万大军，就不比安西四省的成年男丁少多少了。”
“那就修铁路，让魏王带着铁道部的人现在就动身，五年内把现有铁路运输能力提高三倍以上。
同时征发陕甘晋冀四省民夫三十万，骡马六十万匹，立刻开始朝安西运送物资。”
莫子布大手一挥就做出了决定，此时的蒸汽机和炸药技术大约比历史上前进了三十到四十年左右，接近历史上1850年的水平。
而这个时间段历史上最著名的铁路—美国东西铁路，就是1863年左右开始修建的。
也就是说此时翻山越岭修铁路的技术难度，已经不是特别大了。
莫子布也正因为此，才在加拿大问题上和英格兰较劲。
目前大虞的北美洲的拓殖，依然只限于西海岸，科迪勒拉山系-落基山脉实在太难翻越了，基本不可能单靠人力来沟通，唯有铁路才能实现。
甚至历史上美国有了东西铁路，但超过六成的物资依然要靠水运走巴拉马运河来沟通东部和西部。
莫子布本来准备在北美大砸钱修铁路的，以求连通温水港（温哥华）到路易斯安娜。
但现在看来，这个计划必须要延迟了。
必须先将这部分修建铁路的能力，转移到打通从兰州到伊宁，大宛盆地（费尔干纳盆地）到里海岸边的铁路，解决最重要的问题。