第519章 那我自己干！ (第2/3页)
不过，在起身之前，他得先解决一个“难题”——挣脱身上冷宁这条“八爪鱼”。
冷宁平日里总是清冷如霜，仿佛对谁都一副公事公办的态度，可她的睡姿却让人哭笑不得，不可恭维。
每次与她同床，陈默总觉得自己像是被缠绕的木乃伊，手脚被她的胳膊腿儿紧紧锁住，动弹不得。相比之下，萌萌的睡姿就乖巧多了，像一只温顺的小猫，总是轻轻拱进他的怀里，安静又温暖。
陈默小心翼翼地将她搭在自己身上的玉足挪开，入手处肤若凝脂，极尽丝滑，令人心生涟漪。
即便他的动作已尽量轻微，冷宁还是轻轻嘤咛了一声，睁开迷蒙的双眼，显得有些茫然，“默默？”
陈默见状，轻轻拍了拍她挺翘的臀部，柔声道：“没事，继续睡吧~”
下一刻，冷宁下意识地转过身，翘起了身子，显然是误会了什么.
看到如此圆润有致的曲线，陈默的喉咙不自觉地滚动了一下，这下连小小默也失眠了
半个小时后.
书房。
陈默点燃一支烟，目光清冷，心无杂念地看着面前这块占据半面墙的超大白板，上面密密麻麻地列着彼岸集团的重点业务，条理清晰，主次分明。
看了一会，他打开桌上的电脑在上面查了下资料，提笔在投资版图，写下了新能源汽车产业布局。
后续添加了数个箭头衍生出几个分支。
整车控制软件：三电系统、能量回收策略优化、OTA基础架构。
智能驾驶系统：环境感知（激光雷达/视觉融合）、决策规划（路径生成/博弈算法）、车辆控制（线控转向/制动）.
智能座舱系统：多模态交互（语音/手势/生物识别）、生态服务融合（车控智能家居/移动办公）、场景化服务（露营、休息）
车联网与云平台.信息安全系统开发者生态平台.
列完，陈默把之前上个月投资的那些企业名录找出来，就像选择填空，陈默把一家家企业分门别类填写进去，后面写上投资金额.
“中创新航、赣锋锂电、宁德时代.这三家是电池”
当写到宁德时代，陈默稍微顿了一下，复又继续，
“爱磁科技这是研发三电的；
晶视智能、镭明激光.这是雷达探测相关
北醒光子、路凯智行这两家是智驾.”
几分钟后，填写完毕。
陈默后退两步，目光落在白板上，还有一半的空缺尚未填满。他凝视片刻，随后在“车联网”、“云平台”、“信息安全”和“开发者生态”这几个板块下，写下了自家公司的一些部门名称。
目前，彼岸在新能源产业链上投资的企业数量大约有三十多家，累计投资金额已超过20亿。然而，未来究竟能有几家企业真正开花结果？
陈默心里并没有确切的答案，但他清楚，这已经是目前国内能挖掘到的最优质的一批“种子选手”了。即便如此，白板上仍有三分之一的空白，这些空缺只能留待后续再想办法填补了。
看了下，陈默在智能驾驶系统标了个星，后续新能源电车市场，不仅仅是堆料比硬件配置，更是比谁家的智驾系统强。
虽然智驾投了几家，但陈默感觉不是很保险，还是决定交给自家科研院的团队来攻关比较靠谱，而且资源也更多，比如大数据、云计算、人工智能、地图导航，这些彼岸都有底子，可以互相协作。
不过技术团队需要扩招，同时青藤院也会对应招募汽车产业相关技术类研发人才。
并在后面填了一个数字30，当然单位是亿，这是预估初期需要投入的资金，多退估计是退不了了，后续不够只能少补吧。
随后他又在网上查了下未来“蔚小理”三家创始人李斌、何小鹏和李想现在的情况。
此时还蔚小理还没有出现，李斌现在还在易车网，何小鹏主要精力仍在UC，最近好像在跟阿里接触颇为密切，好像后来阿里把UC收了，何小鹏才跳出来搞小鹏汽车。
李想此前是汽车之家的创始人，对汽车行业有着深刻的理解，年初创办了车和家，看官网介绍，好像是想要打造适合家庭使用的智能电动车，看着概念视频，估计这时候大沙发大彩电大冰箱就，
（本章未完，请点击下一页继续阅读）