第835章 成功收购mini (第2/3页)
是你要保持现有工人的就业岗位，5年之内不能裁员。”
“5年的时间太长了，按照国际惯例，一般也就是2年，我可以给您一个面子，延长到3年，而且我只能保证90%的人不会被裁员。”杨文东明确说道：“不是我想裁员10%，而是必须要给混日子的员工一个警告，如果绝对不能开除，或者保就业的时间太长，那这些员工就更会不把公司当回事。
你身为英国首相，英国国企工人的工作，是什么态度，我想您比我清楚，如果想真正的救mini，甚至救英国已经衰败的汽车产业，就必须不能对这些人客气。”
工人阶层的确该获得自己的利益，这一点杨文东也是赞成的，但绝对不能反向给予太高的权利与福利，因为人性这个东西，就是懒惰。
自己收购任何企业，其内部的员工哪怕能力不行，但只要态度行，他都是可以接受的，但有些桀骜不驯的，那就绝对不行。
撒切尔本身也是有些狮子大开口，听到杨文东如此描述之后，便道：“艾瑞克你说的有点道理，那我还需要与工会协商一下，这一点，也的确可以再商量。”
“好。”杨文东回道。
撒切尔又道：“第三点，就是以后的mini工厂，必须在英国生产，不得迁移工厂去其他国家，也不能在海外建新工厂。”
杨文东摇摇头道：“这一点恐怕不行，未来的情况很难说，我不可能做出这样一个长期的承诺，万一哪一天mini在我手中成功了，是不可能不在海外生产的，您也知道，汽车行业的跨国运输成本有多高。”
撒切尔则强硬道：“不行，这是底线，英国工厂是必须要保持的，不然这笔交易任何一方都不可能接受。”
“我明白保就业的想法，”杨文东顿了顿，道：“那这样，我可以承诺10年内，欧洲市场的汽车全部是在英国生产，但亚洲那边的汽车，如果我在那边开拓市场成功的话，我需要在亚洲建工厂。”
“在亚洲建工厂？哪？香港，这是不可能的吧？”撒切尔有些不解的问道：“整个亚洲，也就日本有相对完善的汽车产业链，你不可能在日本建工厂吧？”
杨文东笑了笑，道：“这一点我没想好，但我也绝对不会将自己束缚在英国。”
撒切尔沉思片刻，道：“行，亚洲市场的话，随你，10年太短了，我需要15年时间的承诺，另外，不仅仅是欧洲，美洲市场，也得在英国生产。”
她自然不相信杨文东会去日本建厂，那是不可能成功的，日本本地的产业链都被日本汽车巨头掌控，连美国欧洲的汽车都进不去；
她看中的，自然还是欧洲与美洲市场，特别是她也知道杨文东收购了美国克莱斯勒公司的300多家汽车零售店，这些零售店，只要肯对mini倾斜资源，那一年卖个几千台绝对不是问题；
而亚洲那边，杨文东则有着更多的汽车零售店，亚洲没有基地生产的情况下，那也只能从英国进口过去了。
“15年？好，我答应了。”杨文东想了想，最终答应下来；
他也不准备在美国开厂，那也是自己自寻死路，且mini也很难在美国做的那么成功，日本品牌可不是吃素的；
至于未来的内地工厂，即使真的开工了，以国内的汽车产业链效率，估计15年内想满足大陆几亚洲需求都不太可能，在改开后十几年，汽车可都是有钱也买不到的硬通货，出口美国的可能性也不大，那也的确只有在英国生产了。
且他在海外的收购，也想着在自己能力足够的时候，让企业复活；
当然，顶多不死，他不可能投入很大资源在英国折腾的。
撒切尔笑道：“好，这三个问题，我们已经解决了大半，剩下的，我会与相关人员再协商一下，我想问题应该不大了，你这边，准备好与利兰的商业谈判就行了。”
“可以。”杨文东点点头；
其实与利兰的商业谈判，也早就开始了，这件事涉及的部门很多，基本上也都是同步进行的，只要官方这边许可，那剩下的，就是资金与债务问题了。
在英国又待了三天后，撒切尔传来消息，英国工会最终同意了杨文东的条件，收购mini的最后一层障碍，也解除了。
3月8日，杨文东来到了mini位于英格兰中部伯明翰的长桥工厂，这里也是mini在英国的两大生产基地之一，同样也是公司
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