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第四百四十四章 威酷电子上市

    第四百四十四章 威酷电子上市 (第1/3页)

    深城,威酷电子大厦。

    这栋距离智云集团总部只有四五公里直线距离的大楼,昔日还是智云科技的总部所在。

    但是自从智云集团总部搬迁到了总部园区后,这栋大楼先是被威酷电子集团公司租用,随后威酷电子又出资从智云集团手中购买了这栋楼的产权,进而把这栋楼当成了自家的集团总部。

    四十多层楼高的威酷电子大厦,也足以彰显威酷电子集团的地位了……毕竟威酷电子不能和智云集团这种庞然大物进行对比,它只是一家非常典型的设计、研发、营销类智能终端企业,并且研发部分还比较小。

    威酷电子和国内的大部分智能终端厂商一样,都是利用国内的成熟供应链进行设计整合,然后交给代工厂进行生产,最后再进行销售的企业,属于非常典型的轻资产类企业。

    当然,也不是说他们没有什么固定资产了,实际上威酷电子看似总部没有什么工厂之类的,然而实际上威酷电子通过投资、扶持供应链也持有不少的供应链企业的股份呢。

    毕竟不管怎么样,威酷电子都是属于世界范围内,营收排名第四的智能终端厂商,甚至从销量上来看,还是世界第三名,并且和四星的差距很小。

    一年卖两亿多台智能手机,同时涉足几乎所有智能终端领域,从商务笔记本到平板电脑,智能手表(儿童手表为主),运动手环,蓝牙耳机,再到什么电视机,热水壶,扫地机,平衡车甚至无人机。

    他们都有搞的!

    某种程度上来说,威酷电子就是智云集团里的智能终端业务的低配版……不是说他们的东西卖的便宜,产品价格昂贵或便宜,并不能彰显一个企业的实力……能够把高技术含量的产品做到低价格,进而横扫市场,那也是高技术,很牛逼的。

    看似高大上的芯片产业就是典型例子,就是利用极致的高技术,把技术含量顶级的芯片做到让所有人都能消费得起的程度……等效七纳米工艺的S903芯片,物料成本也只需要几百块而已;如果是二十八纳米工艺这些成熟工艺的芯片,价格几十块就能买到手。

    而六十五纳米等更早期的成熟工艺,产销量足够庞大的话,一些体积小的芯片价格甚至能做到只有几块钱。

    而芯片产品,那可是人类无数顶级技术汇集于一身的顶级产品,人类历史上能够做出来的精度最高的工业产品。

    但是就这东西,几块钱甚至几毛钱就能卖给你……

    这种高技术以及低价并存的芯片产业格局,也是芯片产业门槛非常高昂,很少国家或企业能够玩得转,先进工艺制程时代里只剩下少数几个玩家的核心原因:太卷!

    投资一百多亿美元的芯片工厂,开发成本好几亿美元的芯片设计,最终制造出来的芯片只卖几十美元…足以让世界上的无数企业看一眼都得绝望!

    所以单纯的产品价格高低,并不能作为衡量一家企业的实力的理由。

    威酷电子之所以被称之为威酷电子智能终端业务的低配版,不是因为它的产品卖的便宜,而是因为它没什么自家的核心技术。

    系统以及所有的零配件,全都是拿来主义……

    所谓的研发,其实规模很小的,而且研发也是集中在智能终端的设计整合等表面的应用上。

    说白了就是找市面上的各种零配件供应商,再把零配件组合到一起。

    然而,尽管很多人都嫌弃威酷电子没什么自家的核心技术,但是人家依旧做到了世界第四大智能终端厂商的程度,手机销量在全球范围内排名前三。

    今年的预计年营收能够达到六百二十亿美元,归属股东净利提升不少,大约能够有六十三亿美元。

    这个营收以及利润,在国内其实已经很不错了!

    在国内的科技企业领域里,营收能够超过威酷电子的其实很少,首先是智云集团,智云集团是属于断崖式领先国内各企业,四千亿美元营收别说在国内,在全球范围内那也是龙头老大呢;

    再过来就是通讯领域以及智能终端领域两头开花的华威,同样是受益于移动互联网的高速发展,在通讯领域里很赚钱的,不过他们的智能终端业务做的比较差一些,但也是国内第三,世界第六的存在。

    排名第三的就是威酷电子集团了。

    威酷电子集团在世界五百强里,排名第一百五十位左右,在国内诸多企业里,营收能够进入前三十!

    而在国内的高科技类企业里,威酷电子集团的营收规模在国内能进入前三之列……仅次于智云、华威之后!

    威酷电子,虽然看似只是个没啥技术的设计组装类企业,但是上规模很大,营收很大,整体很强势的。

    而在威酷电子后头的,则是同时横跨高科技领域以及汽车领域的海蓝汽车,这家公司比较特殊一些……因为他们做的是智能电动车,平日里天天喊的都是什么辅助驾驶,智能驾驶之类的高科技名词,很多消费者购买他们家的汽车,也是冲着他们的高科技去的。

    所以,有时候人们会把它当成高科技企业,同时又把它看成是汽车厂商……企业定位就有些矛盾。

    这也是非传统汽车厂商的诸多新势力汽车厂商的特殊之处了。

    海蓝汽车的营收以及利润也很不错的,今年预计能够有个五百八十多亿美元的营收呢,尽管一些老车型,尤其是海蓝SEC轿跑,海蓝SEV大型SUV这两款昔日的王牌车型销量暴跌,不过海蓝SLMC中型轿车以及海蓝MEV中型SUV的成功,接过了承担销量以及营收的重任,此外今年海蓝汽车还获得了不菲的半固态电池的对外销售收入……海蓝汽车旗下的电池工厂,为智云集团供应了大量的半固态电池原电池,这部分的收入也是相

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