第511章 B轮，估值120亿！森哥，兄弟可没给你丢脸！ (第3/3页)
实际上，陈延森对他的表现相当满意。
可第一批筛选出来的面试者还有六个人，万一后面的人比王超更合适呢？
之后三天，他又把余下的几人逐一面了一遍，有的人头脑聪明，可心思太重；有的人精通管理，但缺乏整车制造经验。
经过一番对比，王超竟是最佳人选。
想明白后，他当即拿起桌上的固定电话：“孟云，把王超的资料交给背调机构，顺便联系人力资源部，准备草拟offer，按之前定的最高档薪资来。”
“好的陈总，我马上处理。”
电话那头的孟云回道。
挂了电话，陈延森望向窗外。
在两三年内，橙子汽车都得处于筹备阶段，先成立研发实验室，从电机、电控系统入手，争取在大时代来临前，把电车的核心技术啃下来。
另外，开始着手布局一体压铸技术，组建材料工程团队。
与压铸机厂商合作，定制巨型压铸机，届时将底板、轮拱、横纵梁等主要部分整合为一个完整的铸铝部件，从而减少焊接工序，进而降低生产成本。
等他完成一体压铸和三电的技术积累后，刚好是全面进入新能源汽车行业最好的契机。
次日，即11月18日。
OFO单车在杭城完成了B轮融资，由高盛领投，企鹅和红杉资本追投，估值120亿，融资额高达12亿。
换而言之，森联资本名下又多了一家独角兽企业。
“胡总，有了这笔钱，OFO单车和OFO助力车的市场保有量，还能再增加60万到80万辆。”
OFO总部的一间会议室内，王子豪点开业务报表，向胡玮怡汇报：“目前OFO在一二线城市的渗透率是69%，三四线城市达到73.6%，下一步我们要加大投放量级，把市场占有率提升到80%以上。”
“为什么不考虑县级市场？”
胡玮怡问道。
“时机不够成熟，县级市场的用户对共享单车的需求本身就低，而且当地的交通基础设施、用户付费习惯都没跟上。
要是贸然扩张过去，不仅得铺设备、建运维团队，后续的车辆损耗和管理成本也会居高不下，纯属白白浪费人力物力财力。”
王子豪拖动鼠标，切换到用户画像界面，继续解释道：“现在核心用户还是集中在通勤、短途出行场景，县级市场的人口密度和出行频次撑不起这么高的投放量。
与其分散精力，不如先把一二线和三四线城市的壁垒构筑牢固，等这些城市的盈利模型跑通了，再带着成熟的模式下沉到县级市场，风险会小得多。”
“啪啪啪！”
胡玮怡满意地鼓起掌来。
她本就不赞成进入县级市场，刚才那么问，不过是想看看王子豪的想法。
不得不说，对方的成长速度着实让她刮目相看。
“胡总，我这周要请两天假，回一趟虚城。”
待聊完正事后，王子豪随口提了一句。
“没问题。”
胡玮怡爽快答应。
她心里拎得很清楚：王子豪来OFO，多半是来锻炼镀金的，将来注定要回集团总部。
今天她还是他的上级，明天说不定王子豪就成了她的上级。
散会后，王子豪抬起手腕，瞥了一眼陈延森送他的劳力士，心里想着：森哥，兄弟可没给你丢脸！