第四十一章：飞往嘎玛 (第2/3页)
有高能电池加热器，让气室中空气的温度迅速提升，最后达到三百度，气室的体积膨胀到最大限度，于是产生了巨大的浮力。顶上有排气孔，供紧急降落时打开使气体排出。气室的尾部有一只外形古怪的舵，可控制飞艇上仰或下倾，向左或向右。气室的下面，紧贴着那气室的肚子，是两层舱室，上层是客舱，下层是货舱。舱室后面有一只螺旋桨，它转动时就可以让飞艇前进或是后退。操作室就在座舱的前面，正副驾驶共有两人，还有一名机械师。飞艇的运行完全是自动的，由一台电脑控制，另两台电脑备用。飞艇的操作室中有完善的通讯和导航设备。座舱两侧是一排直径一米的大园窗,舱内有八百来个固定的座椅，靠舷窗的座位，每四个组成一个包厢；座位两两相对。座椅本身又是和一个自动弹出装置相联，一旦发生危险，舷窗自动打开，那东西就立即弹出，将人成串地射入外面的空中，并张开降落伞。如果落水，降落伞会自动折叠成一个浮块漂在水面上。我乘坐的这架飞艇，长有二百多米，高有三十来米，是个吓人的庞然大物。飞行时，离地面的高度保持在两千米左右。
不过，阿尔法的这种飞行器对气象条件的依赖性很强，遇到每小时四十千米以上的大风就不能保证安全。所以如果不是外出游玩，人们一般是要乘坐全天候的飞碟的。自然，该星球上的航空气象服务做得非常好，预报准确率近乎百分之百，比我们地球强多了。
阿尔法人的国际机场才叫小呢！总共不过一千米乘一千米大小，一般的沙土地面，根本没有跑道。当然了，人家根本用不着跑道那种设施。
我们出发时，我的全体班子成员都来送行。巴姆蒂萝也专门请了假，到机场同我告别。巴姆蒂萝嘱咐我注意冷暖，不要生病，同时给了我无数次拥抱和好几个甜甜的吻。又叮嘱嘎尔丁警长和瓦波拉事事小心，务必把我照顾好。
我们随长长的客流登上飞艇，坐在预定的包厢里。
飞艇缓缓升起，没有一点噪音，也感觉不到丝毫颠簸。不一会儿，我们已置身于一千五百米的高空了。
我坐在飞艇上，戴着面具，向窗外观看，阿尔法的荒原尽收眼底；在灰蒙蒙的天空之下，我可以看到光秃秃的山地和一望无际的大沙漠。只有首都佩里城周围有一片片醒目的绿色。特利芒地只是佩里城郊外一块不大的绿斑，显得十分孤独；玛雅河床似乎盛满了泥浆，在荒凉的原野上向大海流去，颜色发暗，没有光泽。飞艇很快就进入了大洋上空；在离开陆地二百多千米之后，空气才略微清洁了一些，我看到下面的海水在日光照耀下呈现出暗蓝色，并且有一道道闪光的波纹，一看就知道它正受引潮力的驱使在流动。在遥远的天际上，有许多来往于两大洲的飞行器在飞行，有飞碟，也有飞艇；有的飞艇比我乘坐的还要大许多倍，有的则很小，连我乘坐的这只的十分之一都不到。在我所乘坐的飞艇上方，也有一些飞行器，样子有的类似我们地球上的飞机,有的就是飞碟，但体积似乎都不大，嘎尔丁警长说，这是王国空军的飞行器正在巡航。总之，天空中一派交通繁忙的景象。
坐在飞艇里感觉不错，虽然速度不大，每小时约二百五十千米，但很稳当很舒服，而且空间宽敞，毫无憋闷的感觉。可以肯定地说，这种飞艇比我乘坐过任何其它飞行器都更叫人愉快。我曾在书本上读到过，我的地球前辈在地球纪元二十世纪初，也曾造过一些巨大的飞艇，气室里面装的是危险的氢气。后来，在经过了一段时间的飞行后，终于有一天酿成惨祸，气囊的氢气燃烧起火，飞艇从空中坠落，死伤甚众。从那以后，地球人就几乎完全放弃了这种飞行器。而阿尔法星球上的这种飞艇却是绝对安全的。
我们飞行了三十个小时，才进入嘎玛领空。夜里，我们就睡在座椅后面的双层单人卧铺上，虽然不如家里那么舒适，但也还能睡的着。白天，我与嘎尔丁和瓦波拉聊天，观望窗外的景象，时间不知不觉就过去了。因为我在白天总是戴着面具，所以并未招来乘客围观。实际上，戴面具的乘客不止我一个，看来想隐藏真面目的大有人在。第二天中午，我看见海面上出现好几片暗灰色的物质，每一片面积有二、三十平方千米，我问那是什么，嘎尔丁警长说那是嘎玛国家抛出的垃圾；看见那东西就说明陆地不远了。
飞艇降落时，我看不到地面，因为嘎玛大陆那天空气中的尘土浓度太大，能见度很低。但这并不影响飞艇的降落，飞艇上和机场上都有盲降设备，不会发生任何危险；只是快到地面时，飞艇受到气流的影响抖动得很厉害，一时弄得我有些头晕，但着陆后也就好了。
刚刚下了飞艇，我们就惊讶地遇到一个披头散发的艺人给来客表演杂耍。他将六个彩色骷髅头逐一抛向空中，待它们擦着鼻尖快要落到地面时，又用脚尖高高挑起；同时向众人做出与骷髅接吻的动作。那些可怕的骷髅头在空中翻滚跳跃，让人眼花缭乱，目不暇接。
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