第77章 策略被玩弄了 (第2/3页)
前最有优势的身位，可这也就意味着他身边的草皮现在是他能用来避让旁边那两条疯狗为数不多的空间。
其实也不是没有别的办法，这时候只要稍微松一脚油门就可以退一步海阔天空，可对于分秒必争的赛车手来说，这种时间点怂了无疑是对自己自尊最大限度的侮辱。
上草皮就上草皮，里卡多根本就没有给自己权衡的机会，油门焊死也要守住自己的身位！
然后他就为自己的热血付出了惨重的代价。
为了限制车手频繁利用非常规赛车线获利，草地并非是完全平整的，里卡多这一次就是直接撵进了草皮衔接处一个阴险的草坑，整一个鼻前翼直接被原地磕飞。
不管是不是澳大利亚主场车手的诅咒，里卡多从去年还在红牛的时候就一直在走背字，今年换了个新队开幕战还如此惨不忍睹，迷信一点的估计都已经不想玩了。
要换个其他赛道里卡多估计还真就选择退赛了。
发车阶段就掉鼻翼，这就意味着他即便是想要进站维修也得绕完这一圈再说，而没有了前翼提供的下压力里卡多更是油门都不敢给深，哪怕有一面短暂的黄旗帮他稍微延缓了一下节奏，进P房前也还会是落到了库比卡的身前。
但没办法，这是主场，哪怕就只为了到场来的这些车迷，他就算是哭着骂着也得把这场比赛跑完。
至于为什么是库比卡的身前
只能说库比卡今天还是一样的苦逼，这老兄弟在起步的时候前翼也特么掉了！
加斯利不知道是不是被马尔科和车队弄得心理压力有些大导致发挥失常，他今天的发车堪称完全昏厥，直接从P16一路掉到P19，开着火星红牛车差一点让垫底的威廉姆斯给偷了。
这么弄一下他心里肯定也急，而且是很急！
于是在一号弯之前，为了从拉塞尔的手中把位置重新抢回来，加斯利一个神龙摆尾就直接带走了库比卡的前翼。
一个起步赛道上就掉了俩鼻子，伏地魔看了都直呼内行。
这对难兄难弟，比赛一开场就落后头排的博塔斯一分钟，等到了第12圈的时候，P5的束龙都开始对他们进行套圈了.
要知道阿尔伯特公园赛道现长度有5.303KM，一般来说就算是末尾的慢车被套圈那也是三十多圈快四十圈的事了，现在十圈出头就被套圈还开个屁啊！
看见蓝旗的束龙甚至都有些于心不忍，脑袋里一时迷糊直接问了车队那边一句“我现在在跑第几圈来着？”
“第12圈，注意保护你的轮胎，这一场可能会一停。”
没有问为什么，因为现在束龙的确感觉自己的轮胎状态还不错，如果红胎能坚持到二十圈以上，那一停用黄胎直接跑完确实是很有可能的情况。
但是注重轮胎保护，这就意味着从现在起束龙就不能对前方的Max做过多的攻击性动作了。
前面十圈，束龙一直在尝试进攻前方大牛的维斯塔潘。
但是这条赛道超车的难度远超他的想象，三段DRS的距离都非常之短，在维斯塔潘也有维特尔的DRS和尾流可以拽的情况下，很难取得明显的尾速优势。
梅奔的两辆车断档级的快，在P1干净空气中领跑的博塔斯拉开了汉密尔顿3.8秒，而在相对干净的空气里自己做推进的汉密尔顿同样也拉开了P3的维特尔4秒钟。
也就是说现在从维特尔一直到勒克莱尔，这四个人单独拉了一条DRS小火车，局面就这么暂时僵住了。
维斯塔潘也迟迟过不掉前方的法拉利，前面两辆火星车一辆进攻一辆防守，本就狭窄的赛道被两条赛车线堵得严严实实，束龙就连拼晚刹车的条件都没有。
事实上别说是晚刹车了，如果不想一头直接雷在前车的车屁股上，束龙这边还得一边提早自己的刹车点位，一边防止身后的勒克莱尔偷鸡。
阿尔伯特公园赛道确实超车比较困难，但前提是你得守啊。
开局就被束龙偷了位置的勒克莱尔进攻欲望极其旺盛，在束龙视线的余光里，一个红色的哑光车鼻头在每一个弯角都要试探性在自己身边往前怼一下。
法拉利今年的引擎确实很顶，同样是吸着前车的尾流，束龙就几乎找不出可以像这样挑衅前车的尾速余量出来。
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