第173章 真.大杀四方 (第2/3页)
！”
雷尼最后也没忘在TR里强调一句，生怕束龙也在红旗的情况下开着过去凑热闹。
除了雷尼之外，与此同时松了一口气的还有五星的几位。
刚才他们还在讨论着诺里斯在雨地情况下类似电竞跑法的吸边极限走线，相似的跑法他们也还在束龙周五的干地练习赛上见过，议论说如今的年轻人确实和老一辈的车手大不一样。
结果飞哥刚刚感叹了一句“诺里斯的状态确实很不错，今天应该是要大杀四方了。”，然后下一秒一辆橙色的迈凯伦赛车便一路开着诺克萨斯之手的Q从航拍画面的树丛后现身了
用哪个形容词不好，非要用大杀四方？
给人家德莱厄斯写申请了吗？
不过也真是幸亏第一个出来做飞行圈的人是诺里斯，想想他们一开始给束龙上的那些BUFF，万一这口毒奶最后要是应验到了自己人身上那后果才叫让人脊背发凉。
经此一事之后，他们似乎也打定主意除非比赛结束否则再也不敢胡乱开口了。
红旗的持续了很久，五十多分钟接近一个小时的时间，除了要等雨势重新变小之外，诺里斯留在赛道上的那个烂摊子也很难收拾。
刚才诺里斯不仅仅在赛道上遗落了大量的碳纤维碎片，赛车的油液也漏的满地都是，马修们得先在上面铺撒沙子吸附，然后还得把沙子重新清理干净，并且反复好几次相同的工序。
繁琐，但是必要。
“好的，经过一段漫长的清理修复，雨势现在渐渐也停得差不多了，终于也是等到了维修区通道将恢复开放的通知。”
“相信诺里斯的事故也给大家敲响了警钟，现在Q3还剩下8分52秒，我们看到束龙已经早早地等在了第一个位置上，不过他怎么上的还是半雨胎啊？”
“维斯塔潘也从P房里出来了，他也是半雨胎！红牛双车？这是不是有点太过于冒险了？！”
“但是相信车队和车手他们都有属于自己的考量，应该也是对自己有着充足的自信才”
这一次飞哥的话都还没说完，刚刚才见识到他毒奶功力的另外两位就连忙干咳了几声将其打断。
“总之，每一位车手都一定要注意安全！”
事实上不仅仅只有红牛，其他每一辆赛车都选择了半雨胎的配置。
此时的情况其实与Q1开始前相似，可能比那时稍微湿上一点，不过赛道表面的温度反而是有所回升的。
半雨胎可能驾驶起来风险会更高一些，但圈速上毫无疑问会全面优于全雨胎。
不管先前有没有诺里斯的那一场事故，但凡是站到了F1这个赛车最高舞台上的车手，没有谁会为了选择安全却完全舍弃了速度的。
转眼间束龙的第一个飞行圈便已经正式启动，五星的演播厅里已经不敢再随便开口评论了，但是看着束龙挨个刷出来的三段紫被汉密尔顿一个个刷成绿的，还是忍不住齐齐叹了一口气。
“赛车线的问题，应该是赛车线的问题！现在每一圈肯定都是比上一圈更快的。”
“哦？你看嘛维斯塔潘又把汉密尔顿的一段紫给刷走了，而且他那种调教在第二赛段反而是更有优势的，第二段不出意外应该也能刷紫。”
然后维斯塔潘就刷了个两段绿.
整体圈速比束龙快了0.052，目前位列全场P2，束龙P3.
刚刚没忍住一时口快的兵哥又被另外两位瞪了一眼，总之一会儿束龙开始做圈速的时候千万千万要忍住！
第一轮飞行圈做完，大部分人都没有选择进站，全都留在赛道上充电准备无缝衔接下一个飞行圈。
当前整体的局势就是汉密尔顿和两台红牛在前三名打架，互相之间的秒差其实非常接近，再往下的博塔斯就直接慢出1秒开外了。
赛道条件衍进归衍进，雨天车手的能力确实也是非常重要的参考指标。
然而第一组充电圈还没有结束，束龙看了一眼目前Q3剩余的时间，还是跟车队要了一次进站。
“说实话我不建议你进站，现在进站很有可能会赶不上最后一圈推进的。”
“放心，我有数。”
又是这句话，雷尼深深吸了一口气，还是杵着脑门指挥着车组准备新胎。
“OK，Boxbox!”
没有人进站不是没有原因的，尤其是在斯帕这样单圈距离很长的赛道，一个飞行圈跑下来的时间都在2分钟左右，暖胎圈差不多也在2分15秒到2分25秒之间的样子。
再考虑到需要等窗口这些因素，Q3十分钟的时间其实也就刚好能跑2组飞行圈的样子。
而刚才经过诺里斯的红旗打岔，Q3四舍五入也就不过九分钟的时间，进一次站外加一次额外的暖胎，能不能在停表前过线都还是一个问题。
好在束龙有一项其他人都没有的优势，这一节他是第一个做的飞行圈。
“距离比赛结束还有2分06秒，这一
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