第238章 天气是妹子车也是妹子 (第2/3页)
一圈前两个计时段足足快了他0.2秒。
下赛车之后维斯塔潘的表情就比较臭了。
一节Q3三个红旗！
原本当束龙的节奏接连被断的时候，维斯塔潘还以为好运女神终于愿意稍微眷顾一下他这个丑娃娃，结果谁能想到事情居然会是这样的发展。
是去年的那个冠军透支了太多气运吗？
好在维斯塔潘也不至于完全绝望，怎么说P2也是头排发车，正赛的起跑顺序又将由明天的冲刺赛成绩决定。
而根据天气预报显示，明天的冲刺赛大概率会是一场雨战。
今天的排位赛赌对了雨地调教，最多只能算是一个意外之喜，维斯塔潘从一开始就是往周六的冲刺赛上下注。
可大概率之所以只是大概率，就是因为这世界上从不缺少小概率事件
上午的二练，阴天。
天色相当阴沉，感觉随时都有可能落下雨滴，空气中甚至都能闻到潮乎乎属于放线菌的泥土味。
然而到了下午的冲刺赛开赛前，阳光居然都已经扎破厚厚的云层，朝着大地刺下一根根炫目的天钉。
虽然很不愿意面对，但现实就是这会儿赛道上甚至比车手们头盔下捂出一层细汗的脸还要干。
一招赌错满盘皆输。
冲刺赛因为采用的是偏高阻和强调轮胎牵引力的调教，维斯塔潘在赛道上根本就冲不起来，最后甚至没能保住P2的位置落到了P3，明天将和赛恩斯去到第二排起步。
别奇怪为什么连Q3排位赛都没有参加的赛恩斯会出现在这里。
法拉利的赛车本来就是围场内上限第一梯队的赛车，冲刺赛21圈的赛程凭借正确的干地调教超几台地球组根本不成问题。
就挺无奈的。
天气预报显示的本来就是周五周六有降水，周日应该是场阴天的干地比赛。
现在本该是雨战的冲刺赛变成了干地，难不成还能指望本该是干地的正赛变成雨战？这样下去搞不好明天的正赛维斯塔潘都能一路掉到P4之后去！
但你别说，你还真别说！
正赛前的车手巡游，束龙是撑着伞完成的采访
不仅仅是下雨了，雨下得还不小，和周五那天几乎都不相上下。
原本定好的黄胎起步，现在保守估计都需要更换为半雨胎，若是雨势仍不见停歇，弄不好得换上蓝色的全雨胎起跑。
这下子轮到维斯塔潘压不住嘴角了。
束龙则是愁眉苦脸地趴在栏杆边，一边敷衍地和围栏外的车迷挥手互动，一边借机打量着赛道上的积水情况。
以前开着竞争力垫底的赛车时一直都巴不得比赛的情况越混乱越好，现在光是看着雨滴噼里啪啦不断地敲击着赛道束龙都感觉头疼。
哪怕束龙才刚刚因此拿下了杆位和冲刺赛冠军，却也依旧觉得本周阴晴不定的天气简直比女朋友还能拉扯他的情绪.
这种烦恼要是说出去可能多少有点“何不食肉糜”的味道。
到现在为止束龙绝对算得上赛道上运气最好的几个人之一，事实上被这个混乱的比赛周末折磨到痛不欲生的车手还不止一个，维斯塔潘放在这里都不配挂号。
就比如周冠宇。
好端端地就算原位置完赛周日也能P14起步，结果开场第一圈就被加斯利顶上了墙退赛。
最倒霉的是车损还不轻，阿尔法罗密欧无法在赛后2个小时的车检封闭期开始前完成赛车的修复工作，干脆便一不做二不休更改了一遍赛车的调校设定准备从维修区起步。
只不过昨天周冠宇也是采取了干地调校的车手之一，今天可以言正名顺地换一套方案来应对雨战从某些方面来说似乎还是件好事？
那就暂时把他放到一边，还是来看看梅奔好了。
自排位赛双车滑铁卢惨遭Q2淘汰，梅奔的两台车在冲刺赛上依旧没能完成逆天改命的壮举，在就连米克都上到P10的情况下依然只能分别从P11和P14发车。
汉密尔顿在车手巡游阶段接受采访时，被主持人问到这些天的比赛让梅赛德斯有什么收获，汉密尔顿想都没想就来了一句：“数据。”
接着又被问了一句今天的比赛目标是什么，汉密尔顿的回答是：“尝试去赢下比赛。”
这句话一出口，就连说这句话的正主都没能绷住，咧着一口整齐的大白牙“哎嘿嘿”地笑了起来。
“噗~！”
天晓得本来还在为一会儿比赛发愁的束龙这会儿咬衣袖咬得有多辛苦。
瞅瞅人家七冠王的格局！不管能不能赢自当全力以赴地去争取，只要结果能对得起自己的努力就行了！
是吧？
束龙希望自己也有可以这么云淡风轻资本的那一天，手里有七座世界冠军的奖杯估计只会被海豚跳颠得腰疼，反正站着说话是绝对不会腰疼的。
车手巡游的这段时间，雨势其实就已经有逐渐减小的趋势，到了坐进赛车准备发车时基本上已经变成了零星的细雨。
梅兰德大叔开着安全车在赛道上摸了几圈抓地力情况，向赛会确定比赛可以使用半雨胎正常进行。
一切看起来似乎都在向着有利于束龙的方向发展，如果接下来
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