第25章 油品标号问题 (第3/3页)
0号在零下10度会结蜡，-35号在零下35度还能正常流动..."
说着，他往-10号油杯里扔了块冰，油很快变得浑浊起来；而-35号油即使放在冰块里，依然清澈如初。
"明白了！"老后勤一拍大腿，"就跟老白干似的，度数越高越抗冻！"
全场哄堂大笑。陈樾趁热打铁，又讲解了如何根据标号选用滤清器、如何混合不同标号油品等实用知识。
标准颁布容易，执行却难。有些地方炼油厂习惯了粗放生产，对新技术有抵触情绪。陈樾不得不带着工作组一个厂一个厂地跑，手把手教他们改造设备。
最困难的是说服部队接受新标准。很多老后勤觉得"油就是油，能烧就行"，何必分三六九等。陈樾就组织巡回演示——用同样的车，加不同标号的油，在同样条件下测试。
当看到-10号油在严寒下导致发动机熄火，而-35号油轻松启动时，那些老兵们都服气了："陈总工说得对！这油还真得讲究！"
六月初，陈樾回到兵工厂，立即着手改造猫猫车的发动机。新的设计增加了燃油适应性，能够兼容一定范围内的油品差异。
"这个喷油嘴要加大孔径..."陈樾在图纸上标注，"还有活塞环的材质要调整，提高抗腐蚀能力..."
技术员们发现，陈总工这次的设计特别注重"皮实耐用"。有个新来的大学生不理解："陈总工，为什么要把公差放得这么宽？精度高点不好吗？"
陈樾还没回答，老周就笑着解释："小子，战场上可没条件给你用游标卡尺调喷油嘴！"
与此同时，石化局也在全力推行新标准。令所有人意外的是，统一标准后，炼油效率反而提高了——因为工艺规范了，废品率大幅下降。
六月中旬，当前线部队反馈第一批标准油品使用情况时，陈樾正在车间调试新型滤清器。通讯兵送来的报告上写满了表扬：
"-35号油在零下30度启动正常..."
"发动机积碳减少80%..."
"大修间隔延长两倍..."
赵厂长乐呵呵地拍着陈樾的肩膀："老陈啊，你这油品标准可立大功了！"
陈樾却摇摇头："这才刚开始呢..."他指着墙上朝鲜半岛的地图，"那边的冬天，可比咱们这儿冷多了..."
当天晚上，陈樾伏案工作到深夜。他正在设计一套简易的油品检测工具——包括一个测量硫含量的比色卡，一个检测凝点的低温槽，甚至还有一个可以装在挎包里的十六烷值测定仪。
"要让每个连队的炊事班都能检测油品..."陈樾对助手们说，"在战场上，油就是战斗力！"
六月底，当第一场夏雨降临兵工厂时，陈樾站在窗前，看着雨中的猫猫车测试场。几十辆不同型号的猫猫车在泥泞中穿梭，发动机轰鸣声此起彼伏。
这些喝上了"标准粮"的铁马，再也不会因为"吃坏肚子"而趴窝了。陈樾知道，它们即将奔赴的，是一个更加严酷的战场...