第五百一十六章 时代、承诺以及抛弃 (第1/3页)
“全新的能源时代：固态电池震撼来袭！”
“徐申学宣告固态电池时代开始！”
“深度挖掘固态电池的前生今世，海神电池系统为什么让世人震撼！”
徐申学在前头的发布会还没有结束呢，网络上就已经出现了众多固态电池的新闻报道。
徐申学亲自主持的这种发布会规格非常高，一大堆新闻媒体都盯着呢，能够获得邀请函去现场的早就去了，但是对于很多国外的普通媒体以及国内的中小媒体，尤其是各种自媒体而言可没办法获得邀请函去现场。
所以他们都盯着网络直播看呢。
而智云集团对发布会的网络直播一向来都非常重视，认为这是非常重要的宣传窗口，直接免费放开许可，谁都可以转播，并提供非常优质的直播信号。
益海科技旗下的跳动视频的智云以及海蓝汽车的官方账号，则是直接全程进行直播。
而更有意思的是，智云集团还提供了全球十多种主流语言的同声翻译。
光是看这发布会的十多种语言的同声传译，就知道智云集团的体量了……很少有企业开个发布会，还搞个十多种语言的同声传译，面向全球各主要语言群体进行发布会直播的！
当然，对于绝大部分企业，哪怕是跨国企业而言，他们这么搞也没什么用，因为没人看……
但是徐申学不一样，他旗下的智云集团以及海蓝汽车也不一样！
这两家企业，都是面向全球市场的跨国企业，尤其是智云集团更是如此。
它们拥有足够强悍的影响力来吸引大量的观众关注新产品的消息！
国内的诸多媒体开始同步报道发布会的情况时，国外的诸多媒体报道也是进行了同步报道。
哪怕在很多国家里现在是深夜时分，但是依旧很多人都在关注这一场发布会！
毕竟发布会之前，人们就已经知道了徐申学将会在这一场发布会里发布固态电池，因此全球各地电池行业以及汽车行业的人尤为关注。
而随着发布会的进行，徐申学介绍了海神固态电池系统之后，国内外都掀起了一股讨论的浪潮。
国内的某乎上，不用多久就有一条讨论帖子登上了榜单第一：如何看待智云和海蓝联合发布的固态电池？它会带来多大的影响？
几乎同一时间里，国外也有同类的问答网站上有类似的帖子瞬间登上榜单。
这些提问里，除了一大堆的各种段子手，凑热闹的人参与其中进行回答，搞出来一大堆毫无营养的回答外，还是有也一些专业人员进行了回答。
国外的一个问答网站上，有个剑桥大学的材料学博士进行了回答，此人本身也是从事锂电池领域研究的人，而他的回答里则是充满了各种不解！
“毫无疑问，如果发布会上徐申学说的海神电池系统是真的，那么这就等于开辟了一条全新的电池研发技术路线！”
“氧化聚合物固态电池，这是之前从来没有出现过的技术路线，在这之前人们研究的固态电池技术路线只有硫化物、氧化物、聚合物这三种！”
“而现在，出现了第四种技术路线，并且是如此的成熟，甚至已经到了可商用的程度！”
“我不知道他们是怎么做到的，目前也没有相关的论文流出，我们暂时还不知道这一技术路线的详细情况，但是我知道的是，明天开始，全球在电池领域的研究格局将会被彻底打翻！”
国内的问答网站上，也有人详细分析了海神固态电池系统，不过更多的还是注重其影响。
“七百瓦时每公斤的能量密度，理论上不存在起火燃烧的风险，甚至循环寿命都达到了三千次，这些性能指标放在一起，对其他类型的固态电池研发以及现存的半固态电池，液态锂电池而言将会是一场巨大无比的冲击！”
“我已经可以预料到今天开始，全球各地电池行业相关企业的股价暴跌了！”
“很多人兴许还不明白七百瓦时每公斤，这意味着什么，这意味着数倍上涨的续航！”
“在电动车领域里，目前的主流电池是磷酸铁锂电池，三元锂电池以及半固态电池，其中的磷酸铁锂电池以及三元锂电池目前主要应用在各大电动车厂商的中低端车型里，能量密度从一百多瓦时每公斤到两百多瓦时每公斤，电动车的综合续航普遍在四五百公里上下。”
“固态电池在过去两年里，只要应用在海蓝汽车这种高端豪华车型上，综合续航可以做到七百多公里。”
“今年开始，特斯拉，宝马，奔驰，比亚迪等汽车厂商的高端车型，也开始逐步应用宁代电池的半固态电池！！”
“不出意外的话，今年开始半固态电池的应用将会进入爆发之年，越来越多的车型将会达到六七百公里的综合续航。”
“但是现在，海蓝电池新推出的海神固态电池系统，确实打破了这一格局，采用固态电池的海蓝SR3跑车，综合续航能够达到一千四百公里，可以预料的是，凭借着固态电池的巨大能量密度优势，后续海蓝汽车的很多车型的续航都能够达到一千公里以上！”
“最关键的还是安全性，锂电池的风险大家都知道，这几年电动车因为事故或自燃导使的起火一直都有，哪怕是海蓝汽车这种把电池安全做到了极致的汽车品牌，也免不了出现电池起火的事件！”
“大家应该还记得，去年的时候海蓝MEV因为事故起火导致车内人员死亡的事，这也一度导致了人们对电动车安全性的担忧！”
“但是现在，固态电池的出现，确实彻底改变了这一格局，按照徐申学在发布会上描述的，海神固态电池系统因为采用了固态的电解质，同时采用了金属碳材料作为负极材料，正极材料在发布会上没有明确说，但是也提到了使用了全新的正极材料，具体还要等大佬拿到了这个固态电池后进行检测才知道！”
“这些新材料的应用也就导致了固态电池的巨大安全性！”
“徐申学在发布会上说，他们的海神固态电池理论上不存在起火燃烧的可能性，而这对于电池安全而言拥有至关重要的重要。”
“相对于大幅度提升的能量密度，这个安全性显然更加重要，也更值得人们关注！”
“也许，不远的将来，海蓝电动车的电池起火事件，将会彻底成为历史！”
电动车的电池起火，是过去多年里一直困扰着电动车行业一大难题，饶是世界顶级电动车龙头，极度注重电池安全性的海蓝汽车也无法免俗。
在国内，偶尔都会出现海蓝汽车电池起火的新闻铺天盖地。
在国外就更不用说了，每一次海蓝汽车的电池起火，都会引来铺天盖地的新闻报道，各种喷，各种质疑！
这种情况在最近两年才稍微好转，因为采用了半固态电池后，电池安全性得到了比较大的提升，这起火的事件才少了起来。
不过其他品牌的该烧还是得烧……这和采用的电池供应商，汽车厂商自身的电池安全管理技术都有极大的关系。
而这种情况，在未来固态电池大规模普及之后将会成为历史！
问题是，固态电池什么时候能够普及？
尤其是成本是多少？什么时候能够降低下来？
对此，徐申学在发布会上，并没有公布海神固态电池的成本以及单
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