第四百七十七章 ：潜艇的发展 (第1/3页)
中立国家条约的签订有效减缓了德国和法俄对英国的拉拢，因为英国政府有了足够的理由去拒绝过早的干涉两大军事集团的对抗。
不过这对两大军事集团来说都是能够接受的，毕竟英国和西班牙同时签署了中立国家条约，这也代表着未来的两大军事集团对抗，不会再有意外因素发生。
德国政府可以专心研究如何快速击溃法国或者俄国，法国和俄国也不用担心德国在有英国的帮助下，变得更加不可阻挡。
当然，这也并不代表着他们就完全放弃了对西班牙和英国的拉拢，只是将明面上的拉拢转变为暗地里，将优先拉拢改为优先提升关系，确保不会面对最糟糕的局面。
当得知英国同意签署中立国家条约之后，卡洛也是松了一口气。只要再给西班牙一些发育时间，就算第一次世界大战的走向和历史完全不同，西班牙也是有能力将战争拉回正轨的。
靠什么呢？当然是靠西班牙在各方面的努力了。
1910年6月12日，卡洛带着海军的一众高层将领秘密前往直布罗陀，观看西班牙新一批战舰的服役。
西班牙收复直布罗陀之后，就将其并入了安达卢西亚州，并且将直布罗陀作为西班牙地中海舰队的主要海军基地。
和之前所观看的战列舰服役不同，此次服役的并不是主力战舰，而是西班牙已经更新了好几代的最新型潜艇，代号为T-6潜艇。
之所以用T来代号潜艇，就不得不提到西班牙潜艇系列的命名，鲨鱼Tiburón了。
西班牙研发潜艇的历史已经长达十多年，目前服役于西班牙舰队的主力潜艇，有T-5和T-6两种。
目前最新型的T-6潜艇，长度能够达到夸张的71.52米，宽度达到了7.76米，水上排水量1278吨，水下排水量1586吨，是目前西班牙吨位最大，体积最大的潜艇。
为了让这艘潜艇具备优秀的动力，造船厂的设计师为这艘潜艇配备了两台800马力的柴油发动机外加两台700马力的电动机，让新型潜艇的航速满足了海军部门的需求。
根据测试， T-6潜艇的水面最高航速能够达到15节，水下最高航速能够达到10节，在潜艇中已经是相当优秀的水平了。
水上最大续航5500海里(10节航速)，水下最大续航1250海里(6.5节航速)，同样也处于比较优秀的水平。
T-6潜艇的最大下潜深度为67米，同样也突破了西班牙潜艇系列的新高。
在火力方面， T-6潜艇装备着5具457毫米的鱼雷发射管，拥有一击击沉敌方主力战舰的能力。
除了这5具鱼雷发射管之外， T-6潜艇还额外配备了一门76毫米的甲板炮，让潜艇在水上也具备一定的战斗力。
当然，这样的水上战斗力注定是无法抗衡敌人的水上军舰的，要对付的也并不是敌人的军舰，而是敌人的商用船只。
因为吨位高达上千吨的原因， T-6潜艇一共可以装载15枚鱼雷，平均每具鱼雷发射管可以发射三枚鱼雷，较大程度地提高了潜艇的火力输出。
只要将这15枚鱼雷全部发射出去，取得的战绩至少是上万吨级别的，这也基本达到了建造这艘潜艇的价值。
T-6潜艇是目前西班牙在潜艇方面科技的结晶，也可以说是目前最先进的潜艇。
西班牙对于T-6潜艇的需求其实也是相当清楚明了的，那就是具备远距离打击能力的主力远洋潜艇。
值得一提的是， T-5潜艇并不是T-6潜艇的前身，而是与T-6潜艇几乎同时间研发的另一种类型的潜艇。
如果说T-6潜艇看重的是远洋作战能力的话，那T-5潜艇看重的就是近距离的快速移动和防御了。
T-5潜艇的长度只有42米，宽度也只有6.03米，是真正意义上的小型潜艇。
因为较小的体积， T-5潜艇的水上排水量只有678吨，水下排水量也只有942吨，几乎只有T-6潜艇
（本章未完，请点击下一页继续阅读）