116 强者总是遭人嫉妒（二合一） (第2/3页)
手应该公平竞争。”
“真正的车手不会踩着队友的尸骨上位。”
“队友之间不只有竞争，还更应该崇尚团结合作，这才是体育运动的宗旨跟精神。”
“我永远支持马格努森这样纯粹的车手！”
马格努森采访的话语，让观众席产生一片共鸣。
虽然方程式属于商业赛事，但依旧没有脱离体育运动的范畴，并且还是世界三大体育赛事之一！
很多人对于赛车的喜爱，是希望看到车手去挑战极限，去追逐风与自由。
而不是钻研围场政治，车队人际关系。
一名车手的成功，不应该建立在另一名车手的牺牲上面！
就在马格努森采访的时候，陈向北跟小林崇智两人，几乎是一前一后返回了车队维修站。
见到“当事人”回来，赛道记者立马跳过了马格努森，纷纷围住还没从雷诺赛车下来的陈向北。
其中天空体育的“老朋友”汉克，这次拔得头筹抢到最好位置，用恨不得把话筒塞进陈向北嘴里的方式问道：“北，首先恭喜你拿到连杆且打破赛道记录，对此有什么想说的？”
听到汉克十分正常的赛后采访提问，陈向北反倒有些不习惯，脑海中思索着会不会挖了什么暗坑。
不过随之他就把顾虑给抛到脑后，脸上浮现出一抹淡淡笑意。
“对于连杆跟打破赛道记录，我没有太多想说的话语。”
“我的领队奥德托曾说过，赛道记录就是用来打破的，这仅仅只是一个开始。”
“我更想说的是，今天我证明了自己的速度，更证明了中国车手也能成为欧洲赛道的统治者！”
陈向北已经想透彻了，记者要搞“大新闻”这件事情，自己根本就无法掌控。
“无冕之王”称号不是白来的，话语权在他们手中，通过剪辑断章取义太简单了。
既然如此，还不如放飞自我，说些自己想说的话语。
至少赛道的观众们，能直观见证最真实的陈向北，也能通过网络扩大影响力！
感受到陈向北态度的变化，汉克也不再藏着掖着，立马恢复了以往作风，提问话题瞬间尖锐了起来。
“北，对手马格努森并不承认你的速度，认为这是牺牲队友才获取的成功，你认可这种说法吗？”
“强者总是容易遭人嫉妒。”
陈向北很干脆的回了一句，他对于这种话语差不多免疫了。
就好比雷诺首站哪怕拿到了杆位跟冠军，又有多少人真心实意的承认自己的速度跟实力，大多数还是充斥着轻视跟质疑。
今天陈向北之所以要对曼塞尔血性强势，以及排位赛不愿意放弃坚持到底。
他不是为了证明自己有多了不起，而是要把那些冷眼跟嘲笑给还回去。
没有人可以看轻自己跟中国车手！
“如果没有队友拉尾流帮忙，你觉得自己能拿到杆位吗？”
“如果都没有队友帮忙拉尾流，就算再跑十次，我依旧还是杆位。”
陈向北斩钉截铁给出回答，该张扬的时候他从来不会低调。
身为杆位以及全新赛道记录创造者，必须拥有对自己的绝对自信。
哪怕放在外界眼中，更像是狂妄自傲。
可那又如何，竞技体育成王败寇！
随着陈向北这句话说出来，看台上支持者们瞬间激动了起来。
“够强势，这就是我喜欢陈向北的原因。”
“说的没有任何问题，再跑十次他们也赢不了陈向北。”
“科斯塔照样吃尾流，马格努森为什么不去指责他？”
“别像个娘们一样酸言酸语，有本事赛道上正面击败车手北！”
没有了发动机的轰鸣跟头盔隔绝，陈向北这次能听到维修站两侧的声援话语。
他这时候朝着支持者挥舞了一下手臂，欢呼跟尖叫再次响彻围场。
很多观众们愿意成为陈向北支持者，不仅仅是他在赛道上的速度跟实力，还有他展现出来的强势跟勇气！
没有人喜欢一个懦夫，也不希望听到各种“爱与和平”的虚伪话语。
不爽就明说出来，不服就赛道干回来，这就是属于陈向北简单粗暴跟人格魅力！
并且就在这个时候，后车小林崇智听到了汉克的提问，他走了过来拿过陈向北手中话筒说道：“告诉马格努森，我从来没有觉得这是一种牺牲，相反通过合作为车队夺取胜利，对于我而言是一种荣誉。”
“另外就如同向北君说的那样，强者总是容易遭人嫉妒，再跑十次他还是杆位！”
没有人想到小林崇智会主动说出这番话，甚至于很多观众跟记者，已经把他摆在了“受害者”的位置，就等着深挖爆料车队内部矛盾跟压迫。
小林崇智的举动，仿佛撕下了“失败者”的最后一块遮羞布，现场一片哗然出现很多恼羞成怒的谩骂。
“拿到个杆位就嚣张成这个样子，不知道的还以为拿到了雷诺总冠军！”
“简直犯了斯德哥尔摩综合征，从来没有听说过牺牲自己会是一种荣誉。”
“中国菜鸟别高兴的太早，正赛获胜者才叫冠军！”
“fuck，马格努森不是好惹的存在，等着正赛被他干掉吧！”
前面的支持声音陈向北能听到，现在的谩骂声音他自然也能听到。
不过这一次陈向北，却没
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