191 我不是一个人战斗 (第1/3页)
【莱科宁首秀排位才十三吗？】
陈向北有些意外，由于年代过于久远的缘故，他并不清楚莱科宁首秀排名多少。
仅是下意识的认为，应该排名会很高。
毕竟10时代F1冒头的这群猛人，基本上都能做到首秀拿分的标准，汉密尔顿这位传奇车手更是首秀登台！
“奥德托，调取特鲁利第一视角录像，我打算利用排位赛前这段休息时间看看。”
陈向北没有跟布里亚托利多言，相反朝着奥德托嘱咐了一句。
之前他跟特鲁利达成协议，两人调校数据共享，其中就包括第一视角车载画面。
对于巴林赛道高速弯的走线，陈向北想看看能否从录像中学到点什么，找到更优化的过弯路线提升自己的速度。
“这么有进取心？”
面对陈向北的执着，布里亚托利语气中有些意外。
以往他带队过的新秀车手，大多数情况下是花布主动向车手施压，想方设法压榨潜力获得更高的成绩收益。
这次之所以没有施压陈向北，相反还给他鼓励，就在于花布真的很满意目前成绩，并不是说些场面话。
他也压根没必要跟陈向北说什么场面话。
布里亚托利在围场混了二十年，很清楚布朗GP车队这种奇迹不可复制，绝大多数情况下没有汽车厂商作为母公司的“新军”车队，垫底成绩才是常态。
什么争冠车队，冠军梦想，说穿了就是PUA陈向北的话术。
退一步说就算布朗GP车队，也算不得多大的奇迹，更像是意料之外，情理之中。
完整的本田团队，再加上钻了漏洞三个风洞吹出来的赛车，这根本不是“新军”车队能做到的配置。
真正的新军车队，就是历史上HRT跟维珍这种，完全没有自己的风洞跟大型研发基地，各种采购组装出来一辆“公版”赛车，空气动力学全靠软件拟真！
今年总共24名F1车手参赛，陈向北12的三练排名，意味着他已经超越了百分之五十的车手，挤进了围场的中游集团。
更重要一点，他实际上要快过特鲁利！
没有签约阿隆索之前，特鲁利就是花布的“掌上明珠”，这位意大利“同胞”什么单圈水平，老流氓再清楚不过。
就算如今成为了“老年队友”，依然保持在前十左右。
陈向北目前表现出来的速度跟实力，事实上已经达成了布里亚托利的心理预期跟赛前目标。
亦或者换种方式表达，花布内心里面并没有真正认同，一位来自于中国的新秀车手，能成为下一个阿隆索或者舒马赫。
现阶段这个水平，够自己炒作宣传就行。
只不过花布玩的是话术，陈向北却真有一颗冠军之心！
他对于三练成绩并不满意，不管问题是出在赛车还是自身，陈向北都期望能有更大的突破。
“莱科宁排位赛十三，正赛首秀却跑到了第六，证明车手跟赛车的长距离表现都很优秀。”
“TF110长距离轮胎管理很难，如果排位赛排名十二点话，不可能在正赛超越六名对手，我就做不到赛前放出的豪言。”
“布里亚托利经理，你该不会认为外界只嘲讽我一个吧？”
陈向北没好气的回了一句，意大利老流氓赛前炒作非常上心，还特意安排记者演了出戏。
如今到了比赛要出成绩的时候，反倒表现出一副无所谓的态度。
真是倒反天罡！
“有什么关系？”
布里亚托利双手一摊，然后补充道：“过程不重要，结果才重要。”
“当你放出豪言的那一刻起，我就已经赢了。”
车队，乃至于车队在花布眼中，都仅仅是获得利益的工具。
如果陈向北被群嘲，花布甚至愿意主动添把火，只要中国小子心理能抗住。
围场不怕臭名昭著，就怕查无此人！
F1历史上这么多年，进进出出过无数平庸的车手，他们并非是最菜的那一批。
但一定是最籍籍无名的那一批。
哪怕你就是菜到马泽平、拉提菲这种乱开水平，名气上来之后依旧能开三年。
原因就在于资本跟名气，能给车队提供赞助收益，除非实在撞车夸张到“资不抵债”。
相反很多平庸车手一场下来，看似没有事故安安稳稳，实则连个镜头都没有，压根没在围场内留下任何痕迹。
这种车手，广告商才会真的忽略！
可能是意识到自己言语有些露骨，也可能是感受到陈向北隐隐的“杀气”。
花布轻咳一声掩饰尴尬，然后把手搭在陈向北肩膀上，语重心长的缓和道：“当然，能跑出成绩更好。”
“北，加油，我看好你！”
说完这句话，花布就赶忙拍拍屁股走人，他已经约了位模特畅谈人生。
“呵呵，死性不改。”
奥德托把布里亚托利言行看在眼中，冷笑着讽刺了一句。
对此陈向北只能无奈笑了笑，双刃剑是真有些难以驾驭。
练习赛结束之后，排位赛开始之前，会有几个小时的休息时间。
这个时间点用来吃午饭，以及给车手放松调整下状态。
大多数情况下，车手们会在这个时间点听听音乐放松心情，亦或者心理素质强悍的车手，还能抓紧时间睡个午觉。
陈向北两者都不是，他坐在休息室沙发上面，看着特鲁利三练的第一视角
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