第112章 前景一片大好 (第3/3页)
在这一场比赛里也退赛了，而且退赛的原因相当愚蠢。
没有什么特别的理由，完全就是他自己在16号弯出弯时，并且是在毫无外界条件干扰的情况下给油给大了，后果当然就是赛车直接当场陀螺上墙。
第二场比赛就发生这种情况简直衰到爆，束龙感觉周冠宇发来的字里行间全都透露出浓浓的绝望。
同为中国车手出身的束龙现在甚至都快在F1的赛场上争杆了，他要还像这样继续在低组别蹉跎下去希望会不会更加渺茫？
不过后面可能是退赛的周冠宇又在哪里看到了米克的失误切片，言语间又明显地欢快了不少。
只能说，米克，作为老队友你简直不要太爱！
周冠宇本人的性格和脾气都可以算是非常温和好相处的那一档，平时基本上也没听说他跟谁有仇什么的，但凡和他有过交集的人无不夸口称赞。
这种好人缘甚至让天空体育的几位解说都对他抱有非一般的好感，差不多算是当做半个自家人看待了。
但这么多人里面唯有一个米克，这么长时间了还是让小周同学一直记挂于心。
也不是说两人之间有什么直接且特别难以调和的矛盾吧，除了赛道上你争我抢发生的那点擦碰，米克这家伙本身性格其实还是很不错的。
说他是关系户，但从他身上又感受不出来自关系户的那种飞扬跋扈，反而因为他老爹名头太大以及外界对他期望太高的缘故，这家伙甚至还有些内向过了头。
矛盾的根源在于他实在是太菜了，关键是哪怕跑成了这样围场内仍然有数不清的资源在追着他跑。
这对于其他年轻的车手来说无疑是非常不公平的，说到底周冠宇和米克矛盾的根结就在于这份不公平上面。
米克干了什么难以饶恕的事情嘛？那可能还真没有，但是这个名字几乎成了这一代车手心中把“命不由己全靠爹”这几个字具象化的代名词。
反正只要米克出糗倒霉了，现在在跑F2的这一帮车手里估计有一大半都是在暗自窃喜的。
这一点大家都心知肚明，却又不好放在台面上明说，于是束龙也只能选择继续照本宣科。
“没事没事，这一次长记性了，明天的冲刺赛再跑回来！”
“你也别光顾着安慰我了，抓紧时间准备下午的排位吧。”
“在准备呢在准备呢，这一站我感觉我无敌了！”
“切~得得得得得！难得小红牛的赛车这么生猛，这一场你要是能把Max给赢了，明年的红牛指定有你一个位置，到时候复刻维特尔的奇迹指日可”
眼瞅着周冠宇都快奶出来了，束龙连忙发出尖锐爆鸣将其打断。
“呸！你可别瞎给我立Flag啊！围场里的复杂你也深有体会吧，好事没成真之前可禁不住念叨。”
“行，那我就先不说了唉，提起维特尔，话说我记得你好像是不是还破了他好几个记录来着？”
“应该是吧？其实我也没有太在意，这东西跟赛车和运气都有很大关系的。”
“嘁，你可就继续搁这儿凡吧你！”
束龙嘿嘿笑了两声，把周冠宇的羡慕嫉妒恨全都隔断在了屏幕的对面。
准确的说他其实打破的并不是维特尔的记录，而是维斯塔潘的记录，而且都是在去年的巴西站打破的。
“最年轻领跑比赛”以及“最年轻的领奖台”
在那之前的记录一直都是由维斯塔潘保持的十八岁零228天，束龙在18年的巴西站以18岁零201天的微弱优势将这一记录改写。
就像是他刚才说的那样，如果不是维斯塔潘在三号弯与奥康发生了事故，他其实也无缘这样没什么实际意义的名头。
只可惜由维斯塔潘在同一场比赛中创下的“最年轻分站冠军获得者”就没有机会了，毕竟束龙就在前天才刚刚过了自己19岁的生日，哪怕他再牛逼也不可能逆转时间吧？
不过有一点周冠宇说的没错，什么世界冠军也好，纪录保持者也罢，无论对方是谁，束龙绝对有自信与任何一个人去争夺世界冠军！
只要让他有机会驾驶到一辆火星组的赛车！
就比如——明年的红牛。